Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
Tohoto
brzdění užívá výhodně střídavých o
torů kom utátorových, kde nepřím ěření
je složité. Poněvadž však dobrých strojů
se účinnost blízko norm álního zatížení skoro
nemění, chyba nepatrná. Tohoto ěření užívá obyčejně
pro dráhové motory, kde ručí celko
vou účinnost ztrátam ozubeném pře
vodu.
Oba stroje, protože jsou stejné, lze lehce
spojití spojkou není třeba užívati řemene. Protože stroj pracující
jako otor jest zatížen nad výkon druhého
stroje dvojnásobné jeho ztráty, nutnio roz-
děliti zatížení tak, aby byl motor přetížen
jen jednoduché ztráty nad enovitý vý
kon generátor tolik pod něj. příkonu sítě
předpokládám rozdělí rovným dílem
na oba stroje, otor generátor, určí se
tak jejich účinnost.
Jinak viz . Strojem lze pohodlně ěřiti za-
bírací moment. Tím způso
bem nem ěří vlastně účinnost při norm ál
ním zatížení, nýbrž střed mezi účinností při
zatížení větším enším (podle
účinnosti).
P menším zatížení jest však chyba větší
a ěření nepřesné. Proto tomto případě stroje spo
jují převodem.
c) Jsou-li ruce dva stejné stroje, ěří
se účinnost tak, oba stroje spojí přímo,
jeden nich pohání jako otor stroj druhý
pracující jako generátor, jenž vrací proud
m otoru zpět.obrátky, toho počítá příkon neb výkon
bez odčítání elektrických hodnot. zatížení takového soustrojí
přivádí sítě jen příkon, odpovídající
ztrátám obou strojích.
442
. Zatížení
lze jemně nastaviti regulací odporů.opravu pro řemenový převod
v 2800
