Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
) Brzdí-li přímo, usí býti vždy po
ruce plný příkon, však velkých strojů
drahé. Opravy jest třeba jen pro
část ztrát vzniklou třením větráním jest
prostá nepatrná.
Velice pohodlné jest spojení strojem
k tomu účelu zvláště konstruovaným za
řízeným jako brzda. Obě odečtené hodnoty usí býti
současné, jinak lehce chybí měření. Si
lou, které jest zapotřebí pro rovnováhu,
m ěří moment. Taková chyba při ě
ření brzdou neb dynam etrem lehce udělá
a tím tolerance překročí.jsou ztráty 10%, toho 15% jest 1V&% cel
kového příkonu. (Viz konec odstav
ce b.
b) měničích (konvertorech jednou
kotvou, kaskádových), motorgenerátoreich
a jiných soustrojích lze ěřiti příkon vý
kon elektrický ěřicím přístroji přím na
svorkách. Stator takového stroje
jest uložen otáčivě kuličkových lůžkách,
v kterých jsou obyčejná ložiska stroje. Stroje takového dá
užiti přím ěření entu příkonu
při zkoušení generátoru, pohání-li jím
zkoušený generátor; ovšem brzdy není
možno.)
Jednotlivý stroj lze pohodlně ěřiti, spo-
jí-li jiným strojem známé účinnosti a
přibližně téhož výkonu zkouší-li vše
jako otorgenerátor ěří-li najednou
příkon výkon.
Při transform átorech tohoto způsobu
m ěření neužívá, protože ěření ztrát jest
přesnější prostší. Brzdy agne
tické, vodní neb dynam oelektrické, zvláště
konstruované, jsou přesnější pohodlnější;
nebývají však ruce. Strojem ěří přímo ent a
441
U
l
i
l
. (Viz 2812 d. Nejlepší spojení strojů jest
přímé, beze ztrát převodu
