ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 450 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
stejnosm ěrných strojů pak nehledím ani dodatečné ztráty v mědi počítáme toliko ztráty ěře­ ném odporu převedeném 80° ačkoliv vznikají vinutí různé vyrovnávací ví­ řivé proudy.i § 2812. Pro jednotnost jednoduchost nehledí se při ěřeni podle tohoto paragrafu ně­ které dodatečné ztráty při zatížení, jako ztráty listových zubech neb pólech defor­ mací pole pod. celého výkonu, chyba v účinnosti toliko 1 /4 %. Jen střídavých strojů otá­ čivých, jako alternátorů, synchronních a asynchronních otorů přičítají ztráty vířivé podle (pohon krátko) nam ěřené. stři- l l l l l . Naměří- me-li př. a) Chod prázdno. Řádně zaběhaný stroj ložisky teplými jako chodu spustí jako otor prázd­ no napětím rovným ems při udaném za­ tížení. Určování jest přesnější, protože se chyby ěření týkají jen ztrát. Ztráty železe ěří při elektrom oto­ rické síle stroje pro ěřené zatížení. Nepřímé způsoby ěření účinnosti jsou snadnější stačí pro praktickou účin­ nost. Elektro­ m otorická síla určí výpočtem aneb před­ běžným měřením. ztráty prázdno chyb­ ně, činí-li asi polovinu celkových ztrát, na př. nového stroje nejsou ložiska za­ běhána jako stroje delší čas běžícího, a proto jest zde tření vždy větší než později při pravidelném chodu Stroj jiti ně­ kolik hodin před zkouškou prázdno, a nejlépe vykoná-li tato zkouška hned po zkoušce oteplení plným zatížením