ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 410 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vzdálenost podzemních kabelů silnoprou­ dých součástí stavby nadzem ních ve- 407 . Silnoproudá vedení, pro něž není možno1 zříditi zvláštní stožáry, smějí klásti na mostech nebo jiných stavbách železničních jen svolením správy drah. půdě vlhké nesm užiti dřevěných sloupů zapuštěných zemi. Že­ lezné kotvy sloupy jest nutno spojití se zemí (max. přechodný odpor ohmů). Vzdálenost součástí staveb silnoproudých sítí (sloupů, kotev, drátů pro spojení se zemí atd.) podzemních nechráněných a­ belů usí býti nejm éně Jsou-li ka bely chráněny před echanickým poško­ zením, př. Vodorovná vzdálenost všech součástí silnoproudého zařízení usí býti osy nejbližší železniční koleje nejm éně m.pouštěných dehtovým olejem, tenších na vrcholu než cm, tvaru kozlíku, dvojsloupů oždinkam př. nebezpečných í­ stech usí býti varovné nápisy. Kabelová vedení silnoproudá. vedení vn dle potřeby sloupů železných neb železo­ betonových prokázanou bezpečností podle předpisů ESC. zděným kanálkem cem ento­ vou trubkou nebo podobně (užiti železných trub není dovoleno), jež přesahují ohrožené místo obou stranách může býti vzdálenost menší m. Silnoproudá vedení probíhající podél sla- boproudých vedení neb železničního tělesa nutno provésti tak, aby při udržovacích ra­ cích vedeních nebo železnicích do­ tyk vedeními silnoproudým nebyl možný, leda užije při těchto pracích zvláštních ochranných pomůcek. B