Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
Vodorovná vzdálenost všech součástí
silnoproudého zařízení usí býti osy
nejbližší železniční koleje nejm éně m. Že
lezné kotvy sloupy jest nutno spojití se
zemí (max.
B. přechodný odpor ohmů).pouštěných dehtovým olejem, tenších na
vrcholu než cm, tvaru kozlíku,
dvojsloupů oždinkam př. Kabelová vedení silnoproudá.
Silnoproudá vedení, pro něž není možno1
zříditi zvláštní stožáry, smějí klásti na
mostech nebo jiných stavbách železničních
jen svolením správy drah. půdě vlhké nesm užiti
dřevěných sloupů zapuštěných zemi. nebezpečných í
stech usí býti varovné nápisy. zděným kanálkem cem ento
vou trubkou nebo podobně (užiti železných
trub není dovoleno), jež přesahují ohrožené
místo obou stranách může býti
vzdálenost menší m.) podzemních nechráněných a
belů usí býti nejm éně Jsou-li ka
bely chráněny před echanickým poško
zením, př. vedení
vn dle potřeby sloupů železných neb železo
betonových prokázanou bezpečností podle
předpisů ESC.
Vzdálenost podzemních kabelů silnoprou
dých součástí stavby nadzem ních ve-
407
.
Vzdálenost součástí staveb silnoproudých
sítí (sloupů, kotev, drátů pro spojení se
zemí atd.
Silnoproudá vedení probíhající podél sla-
boproudých vedení neb železničního tělesa
nutno provésti tak, aby při udržovacích ra
cích vedeních nebo železnicích do
tyk vedeními silnoproudým nebyl možný,
leda užije při těchto pracích zvláštních
ochranných pomůcek
