váha 140 kg)
11 7,05 kg/1 pólpár (celk.14. republiky listo-
padu naznačeného roku návrh účelnou proměnu topenišť
všech domácích, průmyslových hospodářských topenišť na
území republiky obšírně rozvedl příčiny tohoto projektu. znalců, prokazují příznivý efekt výpočtů
a docílená úspora paliva překvapila nemalou měrou. Známý pražský keramik Baley podal
pod názvem „Hladová zeď 1918“ vládě čs. Aproximativní odhad každoroční úspory paliva
63
Období vzniku republiky roku 1938
Graf SNIŽOVÁNÍ HMOTNOSTI ASYNCHRONNÍCH MOTORŮ
Graf RŮST JEDNOTKOVÝCH VÝKONŮTURBOALTERNÁTORŮ ČESKOSLOVENSKÉ ENERGETICE
. váha kg)
7,5 9,35 kg/1 kW/pólpár (celk. dalších úsporách paliv energie
Ekonomisace topenišť. železnic zavádí rovněž. váha 155 kg)
3. Tím dociluje úspora topivu, jež rovná %. péče topeniště svých
kancelářích min.
Zkoušky konané vynálezem Beleyovým účasti zástupců
ministerstev stav. Předmětem práce být
účelné ekonomizování všech topenišť nejen kamen kach-
lových, železných, sporáků, kotlů varných parních, zcela
jednoduchým systémem použitím ohnivzdorné, topeniště
umístěné mřížky, která přivoďuje dokonalé promísení hořla-
vých plynů paliva tvořících vzduchem naprosté jich
spálení. Baley svých výpočtech praví: Zaručuji se, ekono-
mický úspěch bude nepochybným. Úsporným
systémem tímto zřizuje již min. soc. Pro-
měnou topenišť být provedeno naprosté jich zekonomizo-
vání. Vynálezce dal svá
práva vládě dispozici, vyžádav pouze technické vedení pro-
měnné akce.1,5 15,7 kg/1 kW/pólpár (celk
