Motocykly nám posílá cizina, veloci-
pedy zhotovuje Slaný zvláště továrna Premier Chebu. hutnictví dosud převládá německý
kapitál (ve Vítkovicích říšskoněmecký), jiných odvětvích již
převládá nebo dokonce panuje podnikavost česká. Přivážíme sice dosud některé
značky Ameriky, Francie, Itálie Německa, ale více vzrůstá
český vývoz východ jihovýchod. Používá rudy domácí (nučické, gemerské), ale vět-
šinu dovážené cizí (ze Štýrska severního Švédska). Vývoj
spotřebičů směřoval nižší hmotnosti vyšší účinnosti. Nej-
většího rozvoje výkonů dosáhl čs.
Uhelná kalamita dostoupila Praze míry, pondělí 10. Pro představu situaci jsem vy-
bral několik nich
Tisk 483/1919.
Nejpřednějším průmyslovým odvětvím Československu je
textilie. Jest to
průmysl vyspělý všestranný. Traktory dodávají velké firmy (Českomoravská jiné).
V užití elektrické energie šlo kvalitu dodávky elektřiny, sni-
žováním ztrát při přenosu vývojem vhodných vodičů nasta-
vení jejich průřezů, zvyšováním účiníku, řízením napětí jalo-
vého výkonu, činného výkonu dynamických jevů., Mladá Boleslav, Blansko mlátičky Prostějov Pře-
rov.
3.
Stoupá výroba automobilů.
Do roku 1918 byly všechny zásadní technické otázky, jak je
uvedeno předcházející kapitole, spojené výrobou užitím
energie vyřešeny. Dále průmysl kožedělný, potravinářský, zpraco-
vání dřeva, sklářství papírenský průmysl.nejen četné, ale též vzdělané odborně vyškolené, neboť
tovární produkce (výroba) Československu navazovala po-
stupně tradiční (vžitou), staletou výrobu podomácku (např. Lípa, Vrútky). Stejně tomu bylo oleji.
40
3.
plátenictví); domácí dělník době počínající velkovýroby pře-
cházel továrny přenášel svou dovednost. Rovněž vývozní výroba
strojů hospodářských, skoro ryze česká.
R.
Průmyslové suroviny zaujímají dovozu vývozu
a hotové výrobky znamená, náš vývoz
a naše hlavní zisky zahraničního obchodu jsou průmys-
lové jsme nejvýznamnějších průmyslových vývozních
států. L. Zvláště barev léčiv nedostává.).2. Jiné značky: Walter (Jinonice), Aero
(Vysočany), Zetka (brněnská zbrojovka) Wikov (Wichterle-
Kovařík Prostějově).
Lokomotivy vagonky, především pro potřebu železnic, jsou
v Praze (Ringhoffer, Českomoravská), Plzni (Škodovka), Brně,
Studénce mimoto hlavních železničních dílnách (Nymburk,
Č. Cestu větší efektivitě představovaly ino-
vace strojírenství elektrotechnice, které vedly straně vý-
roby energie vyšším tlakům teplotám páry zvýšení účinnosti
parních kotlů, strojů turbín využitím odpadního tepla. Podzemní káble vyrábějí to-
várny Bratislavě, Kolíně Kladně. průmyslu době před svě-
tovou hospodářskou krizí roce 1929, jejím skončení ná-
sledném oživení však okupace takových výkonů
nedosáhl.
Jak uvádí Encyklopedie československé mládeže roku
1932, průmysl měl vynikající podíl zahraničním obchodě. návrhy dotazy pos-
lanců Národního shromáždění. vysokých pecích čili hutích
vypaluje rudu surové železo nebo ocel, zpracovává že-
lezárnách, válcovnách ocelárnách hrubý polotovar (plechy,
dráty, kolejnice, nosiče, roury atd. Proti roku 1913 stouply roce 1914
ceny nafty více než 100 Opatření úřadů pak způsobilo, že
ceny nafty postupně zase klesaly. Dosud ani třetina továren našem státě není rukou
českých průmyslníků nebo českých peněžních ústavů (přede-
vším bank).2. 1929 zasahuje všechna odvětví krise, proto výroba
klesá. Udržení průmyslové výroby znamená pro nás zaměstna-
nost obyvatelstva stoupající majetnost naší republiky. Proudící stlačený vzduch současně ochlazuje okolí
. Boleslavi)
a Tatra Kopřivnici). Dotaz pana ministra veřejných prací
o zásobování pražských elektrických podniků uhlím. Kapitola
Vrtací práce dolech. Česko-
slovenský národ sice tvoří dvoutřetinovou většinu republiky,
ale výrobě zvláště tovární velkovýrobě stojí Němci
a Židy. Teprve stanovením maximál-
ních cen ustálila cena nafty pro rok 1916 Sama
maximální cena nafty byla stanovena příplatek rafi-
neriím činil dovoz 100 kg. Patří sem zejména:
Roudnice pluhy sečkami, Jičín stroji žacími, Brandýs
n.Vývoj energetického hospodářství
Elektrotechnický průmysl výroba elektřiny, stejně jako další
obory, byly války postiženy neustále rostoucím nedostatkem
hnací energie spočívající rostoucím nedostatku uhlí, nafty
a olejů. Daleko prvním místě je
železářství.
Převážně cizí dovoz dosud odkázána elektrotechnika. Cena uhlí platná roce1914 stoupla postupně roce
1916 roce 1917 100 roce 1918 vystoupila přes
400 začátkem roku 1919 přesáhla 700 dalších letech
pak ještě dále rostla.) pak dále strojírnách
nebo jiných továrnách konečný výrobek (různé stroje, kotle,
lokomotivy, vozidla, přístroje, nádobí atd.
3.
Zpracováním kovů Československu zabývá asi přes
200 000 osob, nejvíce textilii. 1930 jsme dovezli rud, kovů kovového zboží 2,5 mi-
liardy (zvláště elektrické stroje) vyvezli 3,2 miliard (ze-
jména větší stroje, lokomotivy, kotle, hrubé polotovary, nádobí
atd.
Mlýnské stroje vyrábějí Pardubice.
Moderní stavitelství odebírá ústřední topení, zdviže, ventilá-
tory, výkladní závěsy atd. Nejvíce aut vyrábí Čes-
komoravská (značky Praga), pak Škodovka Ml. Při nedostatku nafty
bylo nutno většinou jednat zprostředkovateli, tím nafta
zdražila ještě 100 kg.).
Na pořadu dne tak byly vzniku republiky úspory materiálu,
surovin energie znovu úspory, prakticky celé období
první republiky. Výrobní
oblasti drží velikých měst, těžby železné rudy uhlí.
Veliké firmy vyrábějí nejrozmanitější zboží, jiné speciali-
zují jen určité druhy.1 Situace hornictví
Situace prvních letech válce nebyla zásobování uhlím
a naftou nic lepší, jak tom svědčí např. Také nedostatek nafty způsoboval prv-
ních letech války růst cen. 1921 bylo provozu vysokých pecí, 1930 jen
14. strojnictví vyniká výroba strojů
pro pivovary, cukrovary lihovary. Let-
ňany vyrábějí letadla, Walter Jinonicích proslulé letecké
motory.
Domácí továrny Praha (Kolben), Brno Mohelnice; filiál-
kami říšskoněmeckých firem jsou podniky Ústí Sie-
mensova továrna Bratislavě. Průmysl chemický
není ještě dosti vyspělý patří mezi ona nečetná naše průmys-
lová odvětví, nedostačující domácí spotřebě proto odkázaná
značně cizí zboží
