Energetická účinnost v českých zemích za posledních 100 let

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Vydal: Ministerstvo průmyslu a obchodu MPO

Strana 40 z 176

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3. R. Mlýnské stroje vyrábějí Pardubice. Daleko prvním místě je železářství. strojnictví vyniká výroba strojů pro pivovary, cukrovary lihovary. Nejpřednějším průmyslovým odvětvím Československu je textilie.2. návrhy dotazy pos- lanců Národního shromáždění. Teprve stanovením maximál- ních cen ustálila cena nafty pro rok 1916 Sama maximální cena nafty byla stanovena příplatek rafi- neriím činil dovoz 100 kg. Průmysl chemický není ještě dosti vyspělý patří mezi ona nečetná naše průmys- lová odvětví, nedostačující domácí spotřebě proto odkázaná značně cizí zboží. Udržení průmyslové výroby znamená pro nás zaměstna- nost obyvatelstva stoupající majetnost naší republiky. Dotaz pana ministra veřejných prací o zásobování pražských elektrických podniků uhlím. Proti roku 1913 stouply roce 1914 ceny nafty více než 100 Opatření úřadů pak způsobilo, že ceny nafty postupně zase klesaly. Do roku 1918 byly všechny zásadní technické otázky, jak je uvedeno předcházející kapitole, spojené výrobou užitím energie vyřešeny. Jiné značky: Walter (Jinonice), Aero (Vysočany), Zetka (brněnská zbrojovka) Wikov (Wichterle- Kovařík Prostějově). Moderní stavitelství odebírá ústřední topení, zdviže, ventilá- tory, výkladní závěsy atd. Patří sem zejména: Roudnice pluhy sečkami, Jičín stroji žacími, Brandýs n. Zpracováním kovů Československu zabývá asi přes 200 000 osob, nejvíce textilii. Převážně cizí dovoz dosud odkázána elektrotechnika. Lípa, Vrútky). 1930 jsme dovezli rud, kovů kovového zboží 2,5 mi- liardy (zvláště elektrické stroje) vyvezli 3,2 miliard (ze- jména větší stroje, lokomotivy, kotle, hrubé polotovary, nádobí atd. 1929 zasahuje všechna odvětví krise, proto výroba klesá. Domácí továrny Praha (Kolben), Brno Mohelnice; filiál- kami říšskoněmeckých firem jsou podniky Ústí Sie- mensova továrna Bratislavě. Rovněž vývozní výroba strojů hospodářských, skoro ryze česká. Také nedostatek nafty způsoboval prv- ních letech války růst cen. Na pořadu dne tak byly vzniku republiky úspory materiálu, surovin energie znovu úspory, prakticky celé období první republiky. Traktory dodávají velké firmy (Českomoravská jiné). Při nedostatku nafty bylo nutno většinou jednat zprostředkovateli, tím nafta zdražila ještě 100 kg. Proudící stlačený vzduch současně ochlazuje okolí . Boleslavi) a Tatra Kopřivnici). Jest to průmysl vyspělý všestranný.2.).1 Situace hornictví Situace prvních letech válce nebyla zásobování uhlím a naftou nic lepší, jak tom svědčí např. Cestu větší efektivitě představovaly ino- vace strojírenství elektrotechnice, které vedly straně vý- roby energie vyšším tlakům teplotám páry zvýšení účinnosti parních kotlů, strojů turbín využitím odpadního tepla. Vývoj spotřebičů směřoval nižší hmotnosti vyšší účinnosti. Let- ňany vyrábějí letadla, Walter Jinonicích proslulé letecké motory., Mladá Boleslav, Blansko mlátičky Prostějov Pře- rov. Lokomotivy vagonky, především pro potřebu železnic, jsou v Praze (Ringhoffer, Českomoravská), Plzni (Škodovka), Brně, Studénce mimoto hlavních železničních dílnách (Nymburk, Č. Používá rudy domácí (nučické, gemerské), ale vět- šinu dovážené cizí (ze Štýrska severního Švédska).Vývoj energetického hospodářství Elektrotechnický průmysl výroba elektřiny, stejně jako další obory, byly války postiženy neustále rostoucím nedostatkem hnací energie spočívající rostoucím nedostatku uhlí, nafty a olejů. Dosud ani třetina továren našem státě není rukou českých průmyslníků nebo českých peněžních ústavů (přede- vším bank). Motocykly nám posílá cizina, veloci- pedy zhotovuje Slaný zvláště továrna Premier Chebu. Podzemní káble vyrábějí to- várny Bratislavě, Kolíně Kladně.). Stoupá výroba automobilů. Průmyslové suroviny zaujímají dovozu vývozu a hotové výrobky znamená, náš vývoz a naše hlavní zisky zahraničního obchodu jsou průmys- lové jsme nejvýznamnějších průmyslových vývozních států. Veliké firmy vyrábějí nejrozmanitější zboží, jiné speciali- zují jen určité druhy. průmyslu době před svě- tovou hospodářskou krizí roce 1929, jejím skončení ná- sledném oživení však okupace takových výkonů nedosáhl. Česko- slovenský národ sice tvoří dvoutřetinovou většinu republiky, ale výrobě zvláště tovární velkovýrobě stojí Němci a Židy. Výrobní oblasti drží velikých měst, těžby železné rudy uhlí. Nejvíce aut vyrábí Čes- komoravská (značky Praga), pak Škodovka Ml. 1921 bylo provozu vysokých pecí, 1930 jen 14. vysokých pecích čili hutích vypaluje rudu surové železo nebo ocel, zpracovává že- lezárnách, válcovnách ocelárnách hrubý polotovar (plechy, dráty, kolejnice, nosiče, roury atd. Kapitola Vrtací práce dolech. L. 40 3. Nej- většího rozvoje výkonů dosáhl čs. Jak uvádí Encyklopedie československé mládeže roku 1932, průmysl měl vynikající podíl zahraničním obchodě. Cena uhlí platná roce1914 stoupla postupně roce 1916 roce 1917 100 roce 1918 vystoupila přes 400 začátkem roku 1919 přesáhla 700 dalších letech pak ještě dále rostla. Stejně tomu bylo oleji. hutnictví dosud převládá německý kapitál (ve Vítkovicích říšskoněmecký), jiných odvětvích již převládá nebo dokonce panuje podnikavost česká. V užití elektrické energie šlo kvalitu dodávky elektřiny, sni- žováním ztrát při přenosu vývojem vhodných vodičů nasta- vení jejich průřezů, zvyšováním účiníku, řízením napětí jalo- vého výkonu, činného výkonu dynamických jevů. Uhelná kalamita dostoupila Praze míry, pondělí 10. Dále průmysl kožedělný, potravinářský, zpraco- vání dřeva, sklářství papírenský průmysl. 3. Pro představu situaci jsem vy- bral několik nich Tisk 483/1919. Zvláště barev léčiv nedostává.nejen četné, ale též vzdělané odborně vyškolené, neboť tovární produkce (výroba) Československu navazovala po- stupně tradiční (vžitou), staletou výrobu podomácku (např. plátenictví); domácí dělník době počínající velkovýroby pře- cházel továrny přenášel svou dovednost. Přivážíme sice dosud některé značky Ameriky, Francie, Itálie Německa, ale více vzrůstá český vývoz východ jihovýchod.) pak dále strojírnách nebo jiných továrnách konečný výrobek (různé stroje, kotle, lokomotivy, vozidla, přístroje, nádobí atd