Moderní stavitelství odebírá ústřední topení, zdviže, ventilá-
tory, výkladní závěsy atd.
Zpracováním kovů Československu zabývá asi přes
200 000 osob, nejvíce textilii. Česko-
slovenský národ sice tvoří dvoutřetinovou většinu republiky,
ale výrobě zvláště tovární velkovýrobě stojí Němci
a Židy. Podzemní káble vyrábějí to-
várny Bratislavě, Kolíně Kladně.
V užití elektrické energie šlo kvalitu dodávky elektřiny, sni-
žováním ztrát při přenosu vývojem vhodných vodičů nasta-
vení jejich průřezů, zvyšováním účiníku, řízením napětí jalo-
vého výkonu, činného výkonu dynamických jevů. Let-
ňany vyrábějí letadla, Walter Jinonicích proslulé letecké
motory. L. Daleko prvním místě je
železářství.
3.nejen četné, ale též vzdělané odborně vyškolené, neboť
tovární produkce (výroba) Československu navazovala po-
stupně tradiční (vžitou), staletou výrobu podomácku (např. Cestu větší efektivitě představovaly ino-
vace strojírenství elektrotechnice, které vedly straně vý-
roby energie vyšším tlakům teplotám páry zvýšení účinnosti
parních kotlů, strojů turbín využitím odpadního tepla. Rovněž vývozní výroba
strojů hospodářských, skoro ryze česká. průmyslu době před svě-
tovou hospodářskou krizí roce 1929, jejím skončení ná-
sledném oživení však okupace takových výkonů
nedosáhl. Proti roku 1913 stouply roce 1914
ceny nafty více než 100 Opatření úřadů pak způsobilo, že
ceny nafty postupně zase klesaly. Boleslavi)
a Tatra Kopřivnici).
Nejpřednějším průmyslovým odvětvím Československu je
textilie. návrhy dotazy pos-
lanců Národního shromáždění. Dosud ani třetina továren našem státě není rukou
českých průmyslníků nebo českých peněžních ústavů (přede-
vším bank). Také nedostatek nafty způsoboval prv-
ních letech války růst cen. 1921 bylo provozu vysokých pecí, 1930 jen
14.
Stoupá výroba automobilů.
R. Jest to
průmysl vyspělý všestranný.
plátenictví); domácí dělník době počínající velkovýroby pře-
cházel továrny přenášel svou dovednost.). Pro představu situaci jsem vy-
bral několik nich
Tisk 483/1919. Výrobní
oblasti drží velikých měst, těžby železné rudy uhlí.
Převážně cizí dovoz dosud odkázána elektrotechnika. Lípa, Vrútky). Dále průmysl kožedělný, potravinářský, zpraco-
vání dřeva, sklářství papírenský průmysl. Kapitola
Vrtací práce dolech.
Na pořadu dne tak byly vzniku republiky úspory materiálu,
surovin energie znovu úspory, prakticky celé období
první republiky. Při nedostatku nafty
bylo nutno většinou jednat zprostředkovateli, tím nafta
zdražila ještě 100 kg. strojnictví vyniká výroba strojů
pro pivovary, cukrovary lihovary. Traktory dodávají velké firmy (Českomoravská jiné). Dotaz pana ministra veřejných prací
o zásobování pražských elektrických podniků uhlím.).) pak dále strojírnách
nebo jiných továrnách konečný výrobek (různé stroje, kotle,
lokomotivy, vozidla, přístroje, nádobí atd. Zvláště barev léčiv nedostává.
Do roku 1918 byly všechny zásadní technické otázky, jak je
uvedeno předcházející kapitole, spojené výrobou užitím
energie vyřešeny. Proudící stlačený vzduch současně ochlazuje okolí
.
Průmyslové suroviny zaujímají dovozu vývozu
a hotové výrobky znamená, náš vývoz
a naše hlavní zisky zahraničního obchodu jsou průmys-
lové jsme nejvýznamnějších průmyslových vývozních
států. Používá rudy domácí (nučické, gemerské), ale vět-
šinu dovážené cizí (ze Štýrska severního Švédska).1 Situace hornictví
Situace prvních letech válce nebyla zásobování uhlím
a naftou nic lepší, jak tom svědčí např.
Jak uvádí Encyklopedie československé mládeže roku
1932, průmysl měl vynikající podíl zahraničním obchodě. hutnictví dosud převládá německý
kapitál (ve Vítkovicích říšskoněmecký), jiných odvětvích již
převládá nebo dokonce panuje podnikavost česká. Teprve stanovením maximál-
ních cen ustálila cena nafty pro rok 1916 Sama
maximální cena nafty byla stanovena příplatek rafi-
neriím činil dovoz 100 kg. Nej-
většího rozvoje výkonů dosáhl čs.
40
3.
Lokomotivy vagonky, především pro potřebu železnic, jsou
v Praze (Ringhoffer, Českomoravská), Plzni (Škodovka), Brně,
Studénce mimoto hlavních železničních dílnách (Nymburk,
Č., Mladá Boleslav, Blansko mlátičky Prostějov Pře-
rov.2. Vývoj
spotřebičů směřoval nižší hmotnosti vyšší účinnosti. Stejně tomu bylo oleji.
Uhelná kalamita dostoupila Praze míry, pondělí 10. vysokých pecích čili hutích
vypaluje rudu surové železo nebo ocel, zpracovává že-
lezárnách, válcovnách ocelárnách hrubý polotovar (plechy,
dráty, kolejnice, nosiče, roury atd. Přivážíme sice dosud některé
značky Ameriky, Francie, Itálie Německa, ale více vzrůstá
český vývoz východ jihovýchod.
Veliké firmy vyrábějí nejrozmanitější zboží, jiné speciali-
zují jen určité druhy. Průmysl chemický
není ještě dosti vyspělý patří mezi ona nečetná naše průmys-
lová odvětví, nedostačující domácí spotřebě proto odkázaná
značně cizí zboží. Patří sem zejména:
Roudnice pluhy sečkami, Jičín stroji žacími, Brandýs
n.2.
Mlýnské stroje vyrábějí Pardubice. Jiné značky: Walter (Jinonice), Aero
(Vysočany), Zetka (brněnská zbrojovka) Wikov (Wichterle-
Kovařík Prostějově). Motocykly nám posílá cizina, veloci-
pedy zhotovuje Slaný zvláště továrna Premier Chebu.Vývoj energetického hospodářství
Elektrotechnický průmysl výroba elektřiny, stejně jako další
obory, byly války postiženy neustále rostoucím nedostatkem
hnací energie spočívající rostoucím nedostatku uhlí, nafty
a olejů. 1930 jsme dovezli rud, kovů kovového zboží 2,5 mi-
liardy (zvláště elektrické stroje) vyvezli 3,2 miliard (ze-
jména větší stroje, lokomotivy, kotle, hrubé polotovary, nádobí
atd.
Domácí továrny Praha (Kolben), Brno Mohelnice; filiál-
kami říšskoněmeckých firem jsou podniky Ústí Sie-
mensova továrna Bratislavě. Cena uhlí platná roce1914 stoupla postupně roce
1916 roce 1917 100 roce 1918 vystoupila přes
400 začátkem roku 1919 přesáhla 700 dalších letech
pak ještě dále rostla. Nejvíce aut vyrábí Čes-
komoravská (značky Praga), pak Škodovka Ml.
3. 1929 zasahuje všechna odvětví krise, proto výroba
klesá. Udržení průmyslové výroby znamená pro nás zaměstna-
nost obyvatelstva stoupající majetnost naší republiky
