asi tj. Přivádíme tím střídavý proud, druhý střídavý proud nutný vy
volání točivého pole vyrábí teprve motoru; hledíme, aby byl proti při
vedenému posunut 90°. Vinutí statoru primární vinutí. tyčích rotoru indukuje
napětí, které nich vyvolá proud (jsou spolu spojeny, proud může protékat). Toto zpoždění jmenuje skluz je
tím větší, čím více motor zatížen. Dodává sítě proud. Těmito silami
se závit točí, ale skluz zpožděn polem, jak tom bude ještě řeč. neměl skluz), ne-
protínaly jeho tyče žádné silové čáry, neprotékal jimi žádný proud,
nevznikal žádný otáčivý moment.
Kdyby měl rotor stejné otáčky jako magnetické pole (tj. tedy zařízení
velmi jednoduché. Složením jeho účinku po
lem vytvoří síly které můžeme určit pravidlem levé ruky. Trojfázového užívá běžně. 142)'. Vidíme tedy, zpoždění rotoru, skluz, základem práce motoru.
Tím však vzniká známý úkaz (viz obr. Dosti často generátorového účinku
238
. Proto běží zatížený rotor trochu
pomaleji než otáčivé pole, zpožďuje se. Při plném zatížení skluz asi 3—5 %
otáček pole. Závadou však je, tím zhoršuje účiník synchronního
generátoru, který musí dodávat potřebnou magnetizační jalovou složku. Protože proud
v kotvě teprve indukuje (nevede tam), nazývají tyto motory také
indukční. Jednofázovému motoru stačí dvě
vedení. asi
50 ot/min, motor jen 1450 ot/min.
Proto asynchronních generátorů mnoho nepoužívá. Jsou-li však síti
hojně zapojeny motory synchronní nebo kabelové sítě vysokého napětí, jsou
asynchronní generátory výhodné.
Aby něco indukovalo, nutný skluz. vodič, jímž protéká proud, je
v magnetickém poli, vychýlí tedy začne otáčet.
Vznik pohybu vyložit jinak: klidu působí trojfázový motor jako
transformátor. Otáčky pole jsou
3000, 1500, Í000, 750, 600 atd. Na
rotoru jsou tři cívky pootočené 120°. nás prakticky všude počet period (kmitočet) sec. Přivedený proud prostě dělíme dva díly, jeden
propustíme induktivním odporem (cívkou), aby posunul fázi skoro
o 90°, tím mohlo vzniknout točivé pole.
Jakmile zadrží, protnou již tyče silové čáry, vznikne proud rotor se
roztočí. šesti vedení dají vždy dvě dvě
spojit (při spojení trojúhelníku), nebo spojíme tři vedení jedno (při
spojení hvězdy), stačí tedy tři vedení. Rotor pak neběží současně (syn
chronně) polem, proto takový motor jmenuje asynchronní. párech cívek. ot/min při atd. Koná-li pole motoru 1500 ot/min, skluz např. Pracovní odpor však rotor zadržuje. Různé
odpory brzdí, zpomalují otáčení rotoru. Čím
více párů cívek statoru, tím pomaleji pole otáčí.
Otáčivé pole točí tím rychleji, čím vyšší jsou periody přiváděného
proudu.napětí, jež můžeme určit pravidlem pravé ruky.
Točí-li asynchronní motor rychlostí větší než synchronní, stává gene
rátorem (bez jakéhokoli přepínání).
Rozlišujeme točivé pole dvoufázové trojfázové; dvoufázové potře
bovalo čtyři vedení; málo rozšířeno
