vodič, jímž protéká proud, je
v magnetickém poli, vychýlí tedy začne otáčet.
Proto asynchronních generátorů mnoho nepoužívá. Proto běží zatížený rotor trochu
pomaleji než otáčivé pole, zpožďuje se.
Tím však vzniká známý úkaz (viz obr. nás prakticky všude počet period (kmitočet) sec. Vidíme tedy, zpoždění rotoru, skluz, základem práce motoru. Jsou-li však síti
hojně zapojeny motory synchronní nebo kabelové sítě vysokého napětí, jsou
asynchronní generátory výhodné.
Rozlišujeme točivé pole dvoufázové trojfázové; dvoufázové potře
bovalo čtyři vedení; málo rozšířeno. Těmito silami
se závit točí, ale skluz zpožděn polem, jak tom bude ještě řeč. asi
50 ot/min, motor jen 1450 ot/min. Dosti často generátorového účinku
238
. Rotor pak neběží současně (syn
chronně) polem, proto takový motor jmenuje asynchronní. Při plném zatížení skluz asi 3—5 %
otáček pole. Toto zpoždění jmenuje skluz je
tím větší, čím více motor zatížen. Koná-li pole motoru 1500 ot/min, skluz např.napětí, jež můžeme určit pravidlem pravé ruky.
Jakmile zadrží, protnou již tyče silové čáry, vznikne proud rotor se
roztočí. Pracovní odpor však rotor zadržuje. Čím
více párů cívek statoru, tím pomaleji pole otáčí. tyčích rotoru indukuje
napětí, které nich vyvolá proud (jsou spolu spojeny, proud může protékat). Složením jeho účinku po
lem vytvoří síly které můžeme určit pravidlem levé ruky. Otáčky pole jsou
3000, 1500, Í000, 750, 600 atd.
Kdyby měl rotor stejné otáčky jako magnetické pole (tj.
Vznik pohybu vyložit jinak: klidu působí trojfázový motor jako
transformátor. Přivedený proud prostě dělíme dva díly, jeden
propustíme induktivním odporem (cívkou), aby posunul fázi skoro
o 90°, tím mohlo vzniknout točivé pole. neměl skluz), ne-
protínaly jeho tyče žádné silové čáry, neprotékal jimi žádný proud,
nevznikal žádný otáčivý moment.
Točí-li asynchronní motor rychlostí větší než synchronní, stává gene
rátorem (bez jakéhokoli přepínání).
Aby něco indukovalo, nutný skluz. Na
rotoru jsou tři cívky pootočené 120°. asi tj. tedy zařízení
velmi jednoduché. párech cívek. Různé
odpory brzdí, zpomalují otáčení rotoru. Trojfázového užívá běžně. ot/min při atd. Dodává sítě proud. Protože proud
v kotvě teprve indukuje (nevede tam), nazývají tyto motory také
indukční. Vinutí statoru primární vinutí. Závadou však je, tím zhoršuje účiník synchronního
generátoru, který musí dodávat potřebnou magnetizační jalovou složku.
Otáčivé pole točí tím rychleji, čím vyšší jsou periody přiváděného
proudu. Jednofázovému motoru stačí dvě
vedení. Přivádíme tím střídavý proud, druhý střídavý proud nutný vy
volání točivého pole vyrábí teprve motoru; hledíme, aby byl proti při
vedenému posunut 90°. šesti vedení dají vždy dvě dvě
spojit (při spojení trojúhelníku), nebo spojíme tři vedení jedno (při
spojení hvězdy), stačí tedy tři vedení. 142)'
