Vinutí statoru primární vinutí. Rotor pak neběží současně (syn
chronně) polem, proto takový motor jmenuje asynchronní. vodič, jímž protéká proud, je
v magnetickém poli, vychýlí tedy začne otáčet.
Aby něco indukovalo, nutný skluz. Jednofázovému motoru stačí dvě
vedení. Přivedený proud prostě dělíme dva díly, jeden
propustíme induktivním odporem (cívkou), aby posunul fázi skoro
o 90°, tím mohlo vzniknout točivé pole.
Točí-li asynchronní motor rychlostí větší než synchronní, stává gene
rátorem (bez jakéhokoli přepínání). tyčích rotoru indukuje
napětí, které nich vyvolá proud (jsou spolu spojeny, proud může protékat). tedy zařízení
velmi jednoduché.napětí, jež můžeme určit pravidlem pravé ruky. Přivádíme tím střídavý proud, druhý střídavý proud nutný vy
volání točivého pole vyrábí teprve motoru; hledíme, aby byl proti při
vedenému posunut 90°. Toto zpoždění jmenuje skluz je
tím větší, čím více motor zatížen. Dosti často generátorového účinku
238
. Těmito silami
se závit točí, ale skluz zpožděn polem, jak tom bude ještě řeč. Čím
více párů cívek statoru, tím pomaleji pole otáčí. Koná-li pole motoru 1500 ot/min, skluz např. Závadou však je, tím zhoršuje účiník synchronního
generátoru, který musí dodávat potřebnou magnetizační jalovou složku. Otáčky pole jsou
3000, 1500, Í000, 750, 600 atd. párech cívek.
Otáčivé pole točí tím rychleji, čím vyšší jsou periody přiváděného
proudu. Pracovní odpor však rotor zadržuje. Vidíme tedy, zpoždění rotoru, skluz, základem práce motoru. asi tj.
Rozlišujeme točivé pole dvoufázové trojfázové; dvoufázové potře
bovalo čtyři vedení; málo rozšířeno. šesti vedení dají vždy dvě dvě
spojit (při spojení trojúhelníku), nebo spojíme tři vedení jedno (při
spojení hvězdy), stačí tedy tři vedení. Protože proud
v kotvě teprve indukuje (nevede tam), nazývají tyto motory také
indukční.
Kdyby měl rotor stejné otáčky jako magnetické pole (tj.
Tím však vzniká známý úkaz (viz obr. neměl skluz), ne-
protínaly jeho tyče žádné silové čáry, neprotékal jimi žádný proud,
nevznikal žádný otáčivý moment.
Jakmile zadrží, protnou již tyče silové čáry, vznikne proud rotor se
roztočí. Různé
odpory brzdí, zpomalují otáčení rotoru.
Vznik pohybu vyložit jinak: klidu působí trojfázový motor jako
transformátor. nás prakticky všude počet period (kmitočet) sec. asi
50 ot/min, motor jen 1450 ot/min. 142)'. Jsou-li však síti
hojně zapojeny motory synchronní nebo kabelové sítě vysokého napětí, jsou
asynchronní generátory výhodné. Proto běží zatížený rotor trochu
pomaleji než otáčivé pole, zpožďuje se. Při plném zatížení skluz asi 3—5 %
otáček pole. Trojfázového užívá běžně.
Proto asynchronních generátorů mnoho nepoužívá. Na
rotoru jsou tři cívky pootočené 120°. Dodává sítě proud. ot/min při atd. Složením jeho účinku po
lem vytvoří síly které můžeme určit pravidlem levé ruky
