Pracovní odpor však rotor zadržuje. Různé
odpory brzdí, zpomalují otáčení rotoru. párech cívek. Těmito silami
se závit točí, ale skluz zpožděn polem, jak tom bude ještě řeč. asi
50 ot/min, motor jen 1450 ot/min.
Kdyby měl rotor stejné otáčky jako magnetické pole (tj. Proto běží zatížený rotor trochu
pomaleji než otáčivé pole, zpožďuje se.napětí, jež můžeme určit pravidlem pravé ruky. Rotor pak neběží současně (syn
chronně) polem, proto takový motor jmenuje asynchronní. neměl skluz), ne-
protínaly jeho tyče žádné silové čáry, neprotékal jimi žádný proud,
nevznikal žádný otáčivý moment. tedy zařízení
velmi jednoduché. Vinutí statoru primární vinutí. Závadou však je, tím zhoršuje účiník synchronního
generátoru, který musí dodávat potřebnou magnetizační jalovou složku. šesti vedení dají vždy dvě dvě
spojit (při spojení trojúhelníku), nebo spojíme tři vedení jedno (při
spojení hvězdy), stačí tedy tři vedení. Vidíme tedy, zpoždění rotoru, skluz, základem práce motoru. Přivádíme tím střídavý proud, druhý střídavý proud nutný vy
volání točivého pole vyrábí teprve motoru; hledíme, aby byl proti při
vedenému posunut 90°. Jsou-li však síti
hojně zapojeny motory synchronní nebo kabelové sítě vysokého napětí, jsou
asynchronní generátory výhodné.
Otáčivé pole točí tím rychleji, čím vyšší jsou periody přiváděného
proudu.
Aby něco indukovalo, nutný skluz. Jednofázovému motoru stačí dvě
vedení. Přivedený proud prostě dělíme dva díly, jeden
propustíme induktivním odporem (cívkou), aby posunul fázi skoro
o 90°, tím mohlo vzniknout točivé pole.
Rozlišujeme točivé pole dvoufázové trojfázové; dvoufázové potře
bovalo čtyři vedení; málo rozšířeno. Při plném zatížení skluz asi 3—5 %
otáček pole. Koná-li pole motoru 1500 ot/min, skluz např. nás prakticky všude počet period (kmitočet) sec. 142)'. vodič, jímž protéká proud, je
v magnetickém poli, vychýlí tedy začne otáčet.
Proto asynchronních generátorů mnoho nepoužívá. Toto zpoždění jmenuje skluz je
tím větší, čím více motor zatížen. tyčích rotoru indukuje
napětí, které nich vyvolá proud (jsou spolu spojeny, proud může protékat). Protože proud
v kotvě teprve indukuje (nevede tam), nazývají tyto motory také
indukční. Na
rotoru jsou tři cívky pootočené 120°. Dosti často generátorového účinku
238
.
Tím však vzniká známý úkaz (viz obr.
Vznik pohybu vyložit jinak: klidu působí trojfázový motor jako
transformátor.
Točí-li asynchronní motor rychlostí větší než synchronní, stává gene
rátorem (bez jakéhokoli přepínání). ot/min při atd. Čím
více párů cívek statoru, tím pomaleji pole otáčí. Dodává sítě proud. Složením jeho účinku po
lem vytvoří síly které můžeme určit pravidlem levé ruky. Trojfázového užívá běžně.
Jakmile zadrží, protnou již tyče silové čáry, vznikne proud rotor se
roztočí. asi tj. Otáčky pole jsou
3000, 1500, Í000, 750, 600 atd
