Toto zpoždění jmenuje skluz je
tím větší, čím více motor zatížen. Vidíme tedy, zpoždění rotoru, skluz, základem práce motoru. nás prakticky všude počet period (kmitočet) sec. 142)'. asi
50 ot/min, motor jen 1450 ot/min. šesti vedení dají vždy dvě dvě
spojit (při spojení trojúhelníku), nebo spojíme tři vedení jedno (při
spojení hvězdy), stačí tedy tři vedení.
Proto asynchronních generátorů mnoho nepoužívá.napětí, jež můžeme určit pravidlem pravé ruky. Na
rotoru jsou tři cívky pootočené 120°. Těmito silami
se závit točí, ale skluz zpožděn polem, jak tom bude ještě řeč. Jednofázovému motoru stačí dvě
vedení.
Aby něco indukovalo, nutný skluz. Protože proud
v kotvě teprve indukuje (nevede tam), nazývají tyto motory také
indukční. Pracovní odpor však rotor zadržuje. Proto běží zatížený rotor trochu
pomaleji než otáčivé pole, zpožďuje se. Trojfázového užívá běžně.
Točí-li asynchronní motor rychlostí větší než synchronní, stává gene
rátorem (bez jakéhokoli přepínání). Přivádíme tím střídavý proud, druhý střídavý proud nutný vy
volání točivého pole vyrábí teprve motoru; hledíme, aby byl proti při
vedenému posunut 90°.
Kdyby měl rotor stejné otáčky jako magnetické pole (tj. Čím
více párů cívek statoru, tím pomaleji pole otáčí. Závadou však je, tím zhoršuje účiník synchronního
generátoru, který musí dodávat potřebnou magnetizační jalovou složku. Přivedený proud prostě dělíme dva díly, jeden
propustíme induktivním odporem (cívkou), aby posunul fázi skoro
o 90°, tím mohlo vzniknout točivé pole. Otáčky pole jsou
3000, 1500, Í000, 750, 600 atd. Jsou-li však síti
hojně zapojeny motory synchronní nebo kabelové sítě vysokého napětí, jsou
asynchronní generátory výhodné.
Rozlišujeme točivé pole dvoufázové trojfázové; dvoufázové potře
bovalo čtyři vedení; málo rozšířeno. Při plném zatížení skluz asi 3—5 %
otáček pole. Vinutí statoru primární vinutí. vodič, jímž protéká proud, je
v magnetickém poli, vychýlí tedy začne otáčet. Dosti často generátorového účinku
238
. Různé
odpory brzdí, zpomalují otáčení rotoru. tyčích rotoru indukuje
napětí, které nich vyvolá proud (jsou spolu spojeny, proud může protékat). Koná-li pole motoru 1500 ot/min, skluz např. ot/min při atd.
Tím však vzniká známý úkaz (viz obr. tedy zařízení
velmi jednoduché. neměl skluz), ne-
protínaly jeho tyče žádné silové čáry, neprotékal jimi žádný proud,
nevznikal žádný otáčivý moment.
Jakmile zadrží, protnou již tyče silové čáry, vznikne proud rotor se
roztočí.
Otáčivé pole točí tím rychleji, čím vyšší jsou periody přiváděného
proudu.
Vznik pohybu vyložit jinak: klidu působí trojfázový motor jako
transformátor. asi tj. Rotor pak neběží současně (syn
chronně) polem, proto takový motor jmenuje asynchronní. Složením jeho účinku po
lem vytvoří síly které můžeme určit pravidlem levé ruky. párech cívek. Dodává sítě proud
