Proto tento druh motorů
nazývá kotvou nakrátko, obr. nakrátko), který
se může točit kolem osy (obr. Točivé pole. Trojfázový motor kotvou nakrátko: vinuti statoru, čelo statoru,
stažené postranicemi, kostra patkami, rotor plechá stažených postranicemi,
5 větrník, hřídel, ložiskové štíty pro kuličková ložiska; hřídeli řemenice,
na kostře zavěšená svorkovnice. 319. 319). motoru vzniká totiž otáčivé magnetické pole.
V závitu cívky spojené jeden kus (tj.
motorů, jak bude ještě uvedeno.
V odstavci Trojfázový proud (obr. 316, 317. 320. Jsou jiné druhy trojfázových
Obr. 220) bylo vyloženo, trojfázového
proudu prochází všemi vodiči proud nejvyšší hodnoty napětí jsou proti
sobě časově posunuty. Model točivého pole. 320), vzniká indukcí
Obr. Na
obvodu kotva drážky, kterých vloží měděné tyče spojené vzájemně
vodivě (nakrátko) stranách měděnými kruhy. kotvy nepřivádí žádný proud,
a přesto kotva roztočí. 318, jako kdybychom otáčeli magnetem
(obr. 318. Každý vodič (fázi) spojíme jednou skupinou cívek. Cívka
votáčivém mag
netickém poli.otáčí kotva (rotor) složená železných plechů tak, aby vznikl válec.
Magnetické pole těchto cívek stejně silné, ale když jedné zanikne,
objeví druhé, která obvodu pootočena kus dál.
Obr.
Obr. Unáší měděné tyče, rotor točí polem. 317. Magnetické pole
se otáčí, obr.
237
