220) bylo vyloženo, trojfázového
proudu prochází všemi vodiči proud nejvyšší hodnoty napětí jsou proti
sobě časově posunuty. Na
obvodu kotva drážky, kterých vloží měděné tyče spojené vzájemně
vodivě (nakrátko) stranách měděnými kruhy. Každý vodič (fázi) spojíme jednou skupinou cívek. Trojfázový motor kotvou nakrátko: vinuti statoru, čelo statoru,
stažené postranicemi, kostra patkami, rotor plechá stažených postranicemi,
5 větrník, hřídel, ložiskové štíty pro kuličková ložiska; hřídeli řemenice,
na kostře zavěšená svorkovnice. 319. 318.
237
.
V odstavci Trojfázový proud (obr.
V závitu cívky spojené jeden kus (tj. 317. 320), vzniká indukcí
Obr. Jsou jiné druhy trojfázových
Obr.otáčí kotva (rotor) složená železných plechů tak, aby vznikl válec.
Magnetické pole těchto cívek stejně silné, ale když jedné zanikne,
objeví druhé, která obvodu pootočena kus dál. Unáší měděné tyče, rotor točí polem. Cívka
votáčivém mag
netickém poli.
motorů, jak bude ještě uvedeno. Model točivého pole. motoru vzniká totiž otáčivé magnetické pole. 316, 317. kotvy nepřivádí žádný proud,
a přesto kotva roztočí. Proto tento druh motorů
nazývá kotvou nakrátko, obr. 318, jako kdybychom otáčeli magnetem
(obr. Magnetické pole
se otáčí, obr. nakrátko), který
se může točit kolem osy (obr. 320.
Obr. Točivé pole.
Obr. 319)
