Elektrotechnika v teorii a praxi

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: PRÁCE, vydavatelství PRAHA Autor: Bohumil Dobrovolný

Strana 240 z 330

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
220) bylo vyloženo, trojfázového proudu prochází všemi vodiči proud nejvyšší hodnoty napětí jsou proti sobě časově posunuty. Na obvodu kotva drážky, kterých vloží měděné tyče spojené vzájemně vodivě (nakrátko) stranách měděnými kruhy. Každý vodič (fázi) spojíme jednou skupinou cívek. Trojfázový motor kotvou nakrátko: vinuti statoru, čelo statoru, stažené postranicemi, kostra patkami, rotor plechá stažených postranicemi, 5 větrník, hřídel, ložiskové štíty pro kuličková ložiska; hřídeli řemenice, na kostře zavěšená svorkovnice. 319. 318. 237 . V odstavci Trojfázový proud (obr. V závitu cívky spojené jeden kus (tj. 317. 320), vzniká indukcí Obr. Jsou jiné druhy trojfázových Obr.otáčí kotva (rotor) složená železných plechů tak, aby vznikl válec. Magnetické pole těchto cívek stejně silné, ale když jedné zanikne, objeví druhé, která obvodu pootočena kus dál. Unáší měděné tyče, rotor točí polem. Cívka votáčivém mag­ netickém poli. motorů, jak bude ještě uvedeno. Model točivého pole. motoru vzniká totiž otáčivé magnetické pole. 316, 317. kotvy nepřivádí žádný proud, a přesto kotva roztočí. Proto tento druh motorů nazývá kotvou nakrátko, obr. 318, jako kdybychom otáčeli magnetem (obr. Magnetické pole se otáčí, obr. nakrátko), který se může točit kolem osy (obr. 320. Obr. Točivé pole. Obr. 319)