315. pevně stojícího
statoru, němž. řemen) neroztrhne.
91. Působí-li sériové vinutí proti derivačnímu, může
mít kompaundní motor vlastosti derivačního motoru, přece jeho otáčky se
zatížením málo klesají. Zapojeni stejnosměrného kompaundniho
motoru pro smysl točení vpravo. Jeho velký záběrový moment závisí síle vzbuzené obvodu
kotvy.
Obr. 316. ramenu vyvolá točivý
moment [Nm]. Motory proud trojfázový
Všeobecně. právě nastává při obtížném rozběhu sériového motoru, kdy protéká
velký proud budí velkou magnetickou indukci derivačního motoru,
kde předpokládáme indukci téměř konstantní, bude moment úměrný
pouze zvětšenému proudu. 314. 314, vlastnosti podle
toho, které těchto vinutí převládá., drážkách železných plechů uloženo vinutí tří fází,
obr. Trojfázový elektromotor skládá kostry, tj.
236
. 315. Větší moment vyžaduje větší proud silnější indukci
B. Uvnitř motoru se
Obr.Sériových generátorů téměř nepoužívá, kdežto sériový motor praxi
častý. Schéma trojfázového
asynchronního motoru;St sto
jan, stator; StW statorové vi
nuti; rotor; svorkovnice;
Svzduchová mezera; hřídel Obr. Póly nejsou vytvořeny, tím liší motor
od stejnosměrného, obr. Můžeme tedy sestrojit motor velkým
záběrovým momentem jako sériového,který však při odlehčení (spadne-li
např. tohoto vinutí mo-
p toru přivádíme proud sítě. Stejnosměrný motor kompaundní
Má dvojí magnetové vinutí, derivační sériové, obr.
3^
92. 307. Vodič dlouhý [m], protékaný proudem [A] vytlačován magne
tického pole indukcí [T] silou BII [N]
