Uvnitř motoru se
Obr. Trojfázový elektromotor skládá kostry, tj.
91. Jeho velký záběrový moment závisí síle vzbuzené obvodu
kotvy.
3^
92. 307. Zapojeni stejnosměrného kompaundniho
motoru pro smysl točení vpravo. 316. Motory proud trojfázový
Všeobecně., drážkách železných plechů uloženo vinutí tří fází,
obr. 315. 314. Schéma trojfázového
asynchronního motoru;St sto
jan, stator; StW statorové vi
nuti; rotor; svorkovnice;
Svzduchová mezera; hřídel Obr.
Obr. Póly nejsou vytvořeny, tím liší motor
od stejnosměrného, obr. řemen) neroztrhne. 315. tohoto vinutí mo-
p toru přivádíme proud sítě. Vodič dlouhý [m], protékaný proudem [A] vytlačován magne
tického pole indukcí [T] silou BII [N]. Můžeme tedy sestrojit motor velkým
záběrovým momentem jako sériového,který však při odlehčení (spadne-li
např. Stejnosměrný motor kompaundní
Má dvojí magnetové vinutí, derivační sériové, obr.Sériových generátorů téměř nepoužívá, kdežto sériový motor praxi
častý.
236
. Působí-li sériové vinutí proti derivačnímu, může
mít kompaundní motor vlastosti derivačního motoru, přece jeho otáčky se
zatížením málo klesají. 314, vlastnosti podle
toho, které těchto vinutí převládá. ramenu vyvolá točivý
moment [Nm]. Větší moment vyžaduje větší proud silnější indukci
B. právě nastává při obtížném rozběhu sériového motoru, kdy protéká
velký proud budí velkou magnetickou indukci derivačního motoru,
kde předpokládáme indukci téměř konstantní, bude moment úměrný
pouze zvětšenému proudu. pevně stojícího
statoru, němž
