Schéma trojfázového
asynchronního motoru;St sto
jan, stator; StW statorové vi
nuti; rotor; svorkovnice;
Svzduchová mezera; hřídel Obr., drážkách železných plechů uloženo vinutí tří fází,
obr. Můžeme tedy sestrojit motor velkým
záběrovým momentem jako sériového,který však při odlehčení (spadne-li
např.
236
. 316. Větší moment vyžaduje větší proud silnější indukci
B. řemen) neroztrhne. Vodič dlouhý [m], protékaný proudem [A] vytlačován magne
tického pole indukcí [T] silou BII [N]. 315. právě nastává při obtížném rozběhu sériového motoru, kdy protéká
velký proud budí velkou magnetickou indukci derivačního motoru,
kde předpokládáme indukci téměř konstantní, bude moment úměrný
pouze zvětšenému proudu.Sériových generátorů téměř nepoužívá, kdežto sériový motor praxi
častý. Působí-li sériové vinutí proti derivačnímu, může
mít kompaundní motor vlastosti derivačního motoru, přece jeho otáčky se
zatížením málo klesají. Stejnosměrný motor kompaundní
Má dvojí magnetové vinutí, derivační sériové, obr. pevně stojícího
statoru, němž. Póly nejsou vytvořeny, tím liší motor
od stejnosměrného, obr.
3^
92. tohoto vinutí mo-
p toru přivádíme proud sítě. Zapojeni stejnosměrného kompaundniho
motoru pro smysl točení vpravo.
91. 314, vlastnosti podle
toho, které těchto vinutí převládá. Jeho velký záběrový moment závisí síle vzbuzené obvodu
kotvy. Trojfázový elektromotor skládá kostry, tj. 307. 315.
Obr. Uvnitř motoru se
Obr. 314. Motory proud trojfázový
Všeobecně. ramenu vyvolá točivý
moment [Nm]
