307. 315. řemen) neroztrhne., drážkách železných plechů uloženo vinutí tří fází,
obr. 316. Můžeme tedy sestrojit motor velkým
záběrovým momentem jako sériového,který však při odlehčení (spadne-li
např.
91. Vodič dlouhý [m], protékaný proudem [A] vytlačován magne
tického pole indukcí [T] silou BII [N]. pevně stojícího
statoru, němž.Sériových generátorů téměř nepoužívá, kdežto sériový motor praxi
častý.
3^
92. Motory proud trojfázový
Všeobecně. Uvnitř motoru se
Obr. Jeho velký záběrový moment závisí síle vzbuzené obvodu
kotvy. Stejnosměrný motor kompaundní
Má dvojí magnetové vinutí, derivační sériové, obr. právě nastává při obtížném rozběhu sériového motoru, kdy protéká
velký proud budí velkou magnetickou indukci derivačního motoru,
kde předpokládáme indukci téměř konstantní, bude moment úměrný
pouze zvětšenému proudu. Trojfázový elektromotor skládá kostry, tj. Zapojeni stejnosměrného kompaundniho
motoru pro smysl točení vpravo.
Obr.
236
. Působí-li sériové vinutí proti derivačnímu, může
mít kompaundní motor vlastosti derivačního motoru, přece jeho otáčky se
zatížením málo klesají. 315. Schéma trojfázového
asynchronního motoru;St sto
jan, stator; StW statorové vi
nuti; rotor; svorkovnice;
Svzduchová mezera; hřídel Obr. tohoto vinutí mo-
p toru přivádíme proud sítě. ramenu vyvolá točivý
moment [Nm]. Póly nejsou vytvořeny, tím liší motor
od stejnosměrného, obr. 314, vlastnosti podle
toho, které těchto vinutí převládá. 314. Větší moment vyžaduje větší proud silnější indukci
B
