Využíval elektrárnu Nýřanech dálkovým vedením 100 (užíváno
jen kV) Plzně turboaltemátory říšskoněmecké firmy Siemens-Schuckert-
-Werke Berlína.
Pokles zbrojních zakázek světové válce pro Škodovku znamenal přesunout
výrobu jinému sortimentu zboží, především obráběcích strojů, parních vodních
turbín, kompresorů, lokomotiv, mostů, jeřábů komplexních vybavení nejen pro
cukrovary, lihovary, ale pro válcovny doly. Tato dílna byla 10. Vý
roba byla zahájena nově formující Elektrotechnické továrně (ETD)17 prosto
rách bývalé cihelny Plzni-Doudlevcích. Zbrojním oddělení Škodovky navíc exi
stovala menší elektrotechnická speciální dílna. roce 1922 získala licenci Schneiderovy elektrotechnické továrny16 Cham-
pagne-sur-Seine elektrické stroje přístroje, malé střední asynchronní motory,
turboaltemátory, transformátory, trakční motory příslušenstvím rozvaděče.
67
. březnu 1920
převedena Elektrotechnického oddělení. Oddělení mělo zkušenosti provozem velkých elektrických stro
jů, transformátorů, spínačů elektromotorů válcovacími zařízeními elektrický
mi pecemi. Pražská strojírna základě dohody změnila své jméno Spojené
strojírny, akciová společnost, dříve Škoda, Ruston, Bromovský Ringhoffer. Vyráběla zde elektrická výzbroj
děl, především elektrické osvětlení zaměřovačů. karlovarské dohody 21.Industrielle Financiére,15 níž patřily jiné československé průmyslové závody,
jako například Železárny Třinec. Útvar elektroúdržby oprav byl roce 1920 přejmenován na
Elektrotechnické oddělení.18
V letech 1914—18 prostorách původně cihelny Spojené strojírny opravdu po
stavily budovy mostárny plechárny, nichž začala výroba.
ETD vznikla základě tzv. dílně navíječů, montérů elektromechaniků byla srpna 1920 zalo
žena konstrukční kancelář elektrické přístroje, vypínače, pojistky odpojovače,
potřebné pro vlastní výrobu oddělení. května 1914 mezi Škodo
vými závody Plzni Pražskou akciovou strojírnou, dříve Ruston, Bromovský
a Ringhoffer Praze Smíchově. Vycházela původně dob
ře vybaveného organizovaného útvaru elcktroúdržby oprav při energetickém od
dělení Škodovky.
Továrna Doudlevcích19 nezačínala zelené louce. Zpočátku elektrotechnické zboží Škodovka nakupo
vala, ale bylo spojeno mnoha obtížemi, tak roku 1919 začala uvažovat
i souvislosti plánovanou elektrifikací republiky vlastní elektrotechnické výro
bě. Pro tento program bylo třeba zajistit
též elektrotechnický sortiment. Provoz byl svou dobu mo
derní. uvažovanou elektro
technickou výrobou souvislosti elektrifikací jak Škodovce, lak Spojených
strojírnách došlo dohodě společném postupu obou továren při vzniku nové vý
robní jednotky. do
hodě bylo též uvedeno, Spojené strojírny roku 1921 převedou výrobu strojír
ny, kotlárny mostárny původních prostor Plzni nových objektů, které budou
postaveny pozemcích zakoupených bývalé soukromé cihelny Karla Škody
v obci Doudlevce Plzně. Zástupci Škodovky tehdy domnívali, vý
roba továrny soustředí hlavně hutní zbrojní výrobu, proto prodají Praž
ské akciové strojírně plzeňské strojírny, kotlámy mostárnu, avšak bez budov po
zemků. oddělení patřily dvě elektrárny, transformační stani
ce kV, plynárna, vodárna další pomocné jednotky
