Elektrotechnika středem zájmu

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Od elektráren k mikroelektronice. Kdybychom měli rozsvítit stowattovou žárovku roztáčením dynamka ruční klikou, vydrželi bychom to jen krátkou chvíli. Teprve však po deseti hodinách takové úmorné dřiny bychom vykonali práci jedné kilowatt hodiny, za kterou platíme jen několik desítek haléřů. Každý z deseti generátorů sibiřské hydroelektrárny Sajano-Šušenskoje má výkon odpovídající výkonu svalů více než osmi miliónů lidí. Během příštího století lidstvo patrně spotřebuje více energie, než ji spotřebovalo za všechna předcházející tisíciletí své minulosti. Jedním z nejnaléhavějších úkolů vědy a techniky je tuto energii zajistit.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Walter Conrad

Strana 177 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Elektrické elektronické přístroje řídicí zařízení podstatně roz­ šířily soubor zabezpečovacích automatizačních prostředků želez­ niční dopravě. Těchto možností využívá již desítky let. Z ry, ávěstidla y Samočinné kormidlovací zařízení dnes samozřejmostí každé větší lodi. Vozidla mohou spínat kolejové kontakty překlenutím izolovaných úseků kolejnic mohou zapínat nebo vypínat elektrické obvody, čímž dávají informaci „kolej je obsazená“ nebo „kolej volná“ snadný bezkontaktový přenos signálů mezi vozidlem pohybu kolejovou dráhou, např. Vedle jednotlivých symbolů jsou na tabuli příslušná ovládací tlačítka. Možná, každé tankovací stanici bude dostání nádoba nebo dokonce balíček palivem, které se rychle vymění umožní jízdu další stovky kilometrů. Automatický pilot samočinně udržuje kurs letadla i letovou výšku usnadňuje práci posádky letadla.vozidla nehlučná nezamořující ovzduší. pomocí magnetického pole. Zní jako utopie. Kolejová doprava zvlášť vhodná pro využití automatických zařízení, neboť jízdní dráha pevně určena. dobré pro námořní plavbu, hodí i pro leteckou dopravu. Před třiceti lety však byly utopií hodiny, kterým stačil jeden monočlánek pohonu celý rok. Oproti dřívějšímu ručnímu přestavování výhybek 175 . Při automatickém blokování traťových úseků si vlaky samy zajišťují bezpečnou jízdu vybavováním potřebných signálů. Automatické blokování zabraňuje chybné manipulaci. Samočinné brzdy zastaví vlak, který přejel signál „stát“ Blížící vlak spustí závory přejetí je opět otevře hlídač svým domkem zahrádkou trati bude brzy jen vzpomínkou. Na mnoha nádražích jsou světelné tabule, které znázorňují celé nádražní zařízení všemi kolejemi, výhybkami signálními zařízeními. Ukazují okamžitý stav obsazení kolejí, postavení výhybek signálních zařízení nastavené jízdní dráhy. Spolu navigačním zařízením bdí nad dodržováním určeného kursu, zjišťuje odchylky dává pohybovému mechanismu kormidla povely opravě směru. Samočinná zařízení dopravě mají zvětšit kapacitu dopravních linek zlepšit využití dopravních prostředků; především však jejich úkolem zlepšit bezpečnost zabránit haváriím katastrofám