Od elektráren k mikroelektronice. Kdybychom měli rozsvítit stowattovou žárovku roztáčením dynamka ruční klikou, vydrželi bychom to jen krátkou chvíli. Teprve však po deseti hodinách takové úmorné dřiny bychom vykonali práci jedné kilowatt hodiny, za kterou platíme jen několik desítek haléřů. Každý z deseti generátorů sibiřské hydroelektrárny Sajano-Šušenskoje má výkon odpovídající výkonu svalů více než osmi miliónů lidí. Během příštího století lidstvo patrně spotřebuje více energie, než ji spotřebovalo za všechna předcházející tisíciletí své minulosti. Jedním z nejnaléhavějších úkolů vědy a techniky je tuto energii zajistit.
Oproti dřívějšímu ručnímu přestavování výhybek
175
.
Těchto možností využívá již desítky let.
Ukazují okamžitý stav obsazení kolejí, postavení výhybek signálních
zařízení nastavené jízdní dráhy. Při automatickém blokování traťových úseků
si vlaky samy zajišťují bezpečnou jízdu vybavováním potřebných signálů.
Na mnoha nádražích jsou světelné tabule, které znázorňují celé
nádražní zařízení všemi kolejemi, výhybkami signálními zařízeními.
Kolejová doprava zvlášť vhodná pro využití automatických
zařízení, neboť jízdní dráha pevně určena. Vozidla mohou spínat
kolejové kontakty překlenutím izolovaných úseků kolejnic mohou
zapínat nebo vypínat elektrické obvody, čímž dávají informaci „kolej
je obsazená“ nebo „kolej volná“ snadný bezkontaktový přenos
signálů mezi vozidlem pohybu kolejovou dráhou, např. pomocí
magnetického pole. Vedle jednotlivých symbolů jsou
na tabuli příslušná ovládací tlačítka. Automatické blokování zabraňuje
chybné manipulaci. Spolu navigačním zařízením bdí nad dodržováním určeného
kursu, zjišťuje odchylky dává pohybovému mechanismu kormidla
povely opravě směru.vozidla nehlučná nezamořující ovzduší. Zní jako
utopie.
Elektrické elektronické přístroje řídicí zařízení podstatně roz
šířily soubor zabezpečovacích automatizačních prostředků želez
niční dopravě.
Z ry, ávěstidla y
Samočinné kormidlovací zařízení dnes samozřejmostí každé
větší lodi. dobré pro námořní plavbu, hodí
i pro leteckou dopravu. Před třiceti lety však byly utopií hodiny, kterým stačil
jeden monočlánek pohonu celý rok. Automatický pilot samočinně udržuje kurs letadla
i letovou výšku usnadňuje práci posádky letadla.
Samočinná zařízení dopravě mají zvětšit kapacitu dopravních
linek zlepšit využití dopravních prostředků; především však jejich
úkolem zlepšit bezpečnost zabránit haváriím katastrofám. Možná, každé tankovací
stanici bude dostání nádoba nebo dokonce balíček palivem, které
se rychle vymění umožní jízdu další stovky kilometrů. Samočinné brzdy zastaví
vlak, který přejel signál „stát“ Blížící vlak spustí závory přejetí
je opět otevře hlídač svým domkem zahrádkou trati bude
brzy jen vzpomínkou
