Elektrotechnika středem zájmu

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Od elektráren k mikroelektronice. Kdybychom měli rozsvítit stowattovou žárovku roztáčením dynamka ruční klikou, vydrželi bychom to jen krátkou chvíli. Teprve však po deseti hodinách takové úmorné dřiny bychom vykonali práci jedné kilowatt hodiny, za kterou platíme jen několik desítek haléřů. Každý z deseti generátorů sibiřské hydroelektrárny Sajano-Šušenskoje má výkon odpovídající výkonu svalů více než osmi miliónů lidí. Během příštího století lidstvo patrně spotřebuje více energie, než ji spotřebovalo za všechna předcházející tisíciletí své minulosti. Jedním z nejnaléhavějších úkolů vědy a techniky je tuto energii zajistit.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Walter Conrad

Strana 174 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jeho nevýhodou vysoká pracovní teplota přes 300 °C. Již několik desítek let však známe jiný elektrochemický způsob získávání elektrické energie. pali­ vové Slánky. Mate­ riály výrobě jeho elektrod jsou dispozici dostatečném množství. Impuls prudkému zrychlení vývoje dala kosmonautika. Zde také vyskytla potřeba nového zdroje elektrické energie, zejména pro delší lety kosmických lodí posádkou, kde nevy­ stačilo slunečními bateriemi. Bude nutné vyřešit ještě mnoho technických problémů, aby tento akumulátor byl prakticky použitelný. Dlouhou dobu byl palivový článek pouhou technickou zajímavostí a nepřekročil stadium pokusů. Jako spolehlivý dlouhodobě pracující zdroj zdál být vhodný palivový článek. Sodíko-sírový akumulátor, jehož vývoj bude patrně ukončen nej- bližších letech, může sice prodloužit akční rádius elektromobilů, ale nemůže přivodit úplnou náhradu automobilů spalovacími motory. Má jeden prostý důvod, který platí pro všechna akumulátorová vozidla; elektrická energie pro nabití akumulátoru odebírá elektrické rozvodné sítě naše elektrárny současné době nestačily zásobovat energií všechny automobily. Podle vzoru ick letů Primární galvanické články, které nelze vyčerpání znovu nabí­ jet, nepřicházejí pro elektromobily úvahu spotřeba materiálu a náklady byly neúnosné. Nadějný nový typ akumulátoru, sodíko-sírový akumulátor.více. Jsou tzv. Potrvá tedy ještě nějakou dobu, než elektrické zásuvky zcela nahradí benzínová čerpadla pokud tomu vůbec někdy dojde.), jejichž oxidací (spalováním) uvolňuje energie, která článku odebírá formě elektrické energie. Prozatím však musí být alespoň městské dopravě největší počet automobilů spalovacími motory nahrazen elektromobily, abychom mohli městském dopravním ruchu volně dýchat. 172 . Stříbro-zinkové akumulátory mají hustoty energie 100 kW. USA, SSSR, Francii a některých dalších státech proto rychle proběhl jeho vývoj dosáhlo se praktické použitelnosti. vodík, metan, metylalkohol apod. palivového článku zvenku trvale přivádějí chemické látky (plyny nebo kapaliny, např.h/t i více, ale jejich výrobě třeba velké množství drahého stříbra. Zejména americké kosmické lodi programů Apollo Gemini používaly jako zdroje elektrické energie palivové články