Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod. Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73. zemí 1*7 zemí.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr. Připojení
bez zásuvky nepřípustné., prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj. 135.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů. chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd.) podíle předpisů lioŕem ESC. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?
