Připojení
bez zásuvky nepřípustné.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv. chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod. Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr. 135. zemí 1*7 zemí.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73.) podíle předpisů lioŕem ESC. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj. Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
., prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?
