Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
., prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou.) podíle předpisů lioŕem ESC. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73. chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el. Připojení
bez zásuvky nepřípustné.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod. zemí 1*7 zemí.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr. Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd. 135
