, prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv. Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou.) podíle předpisů lioŕem ESC. Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod. zemí 1*7 zemí. Připojení
bez zásuvky nepřípustné. chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?. 135
