Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou. chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el. zemí 1*7 zemí. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou. 135. Připojení
bez zásuvky nepřípustné.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod., prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu.) podíle předpisů lioŕem ESC.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv. Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73
