chodu nepřibližovati ani
k řemenu, ani zapjatým el. Přívod mo
toru GDd nebo nesmí býti napjatý;
Buď přímo suché zemi, jinak na
prknech nebo vzduchu, chráněný proti
přejetí povozy, nad silnicí vždy výšce. 135.
je-li vše pořádku, zasunout! vidlici do
spodku venkovní zásuvkv.Obsluha pojezdných přenosných ,
trojfázových motorů. Svod isolací nebo plášťové
trubce utěsněné venkovní zásuvky
spoj.
Obsluha: Spuštění zastavení podl*
sfcr. Zapnouti zásuvku mo
toru pojistiti proti vytažení, pak teprv?.) podíle předpisů lioŕem ESC. Nesmí spouštět! ani vypínati
zásuvkou. Po
zastavení motoru vytáhnout! nejprve pří*
. Připojení
bez zásuvky nepřípustné.
Přípravy spuštěni: Vozík nebo no
sítka motorem stroj,, jenž býtí
poháněn, postavit! řemenicemi jedné
rodiny, nahodíti napnouti řemen, vozík
nebo nosítka pojistiti proti posunutí, ruč
ním otáčením zkusiti, jde-li řemen správ
ně, utáhnout! všechny svorky, vypina^
a, spouštěč vypnout!, podle potřeby doliti
olej, zkusiti, zdali mazací kroužky otár
čejí, motor přístroje očistit! prachu*
oleje pod. zemí 1*7 zemí.
Celý přívod (vodiče, zásuvky, pojistky
atd., prohlěanouti pojistky mo
toru přívodu.
Přívod proudu: Odbočka, dočasná, na
sloupech pevně namontovaná, vyjma po
hyblivé přípojky podle normy ČSN—ESC
73. přístrojům
(zvláště pozor děti!), občas zkusiti,
zdali příliš nezahřívají ložiska nebo
motor zdali kroužky dobře mažou
