- >
Ložisko příliš zahřívá.
BfíČiny:, Přerušené, yedejaí, prasklé pojipt-
ky motoru nebo síti, uvolněné stato
rové svorky, vnitřní vada ,motoru. Příčiny: Motor
přetížen, jedna pojistka prasklá, vnitřní
vada motpru.
Motor nerozbíhá silně bručí.
Poruchy: Motor nerozbíhá tichý. Motor z
a
-
»
stayí vypětím vypínače radno nato
čit! pak hned kliku: spouštěče nulu a
odklapěčem uhlíky přiklopiti.
Motor příliš zahřívá.
Motor pojezdný nebo přenosný spouští
šě-stejně, jak uvědérío, napřed Však' še
připojí kabel, nejprv motoru, pak síti.
Nesmí spouštět! zastrčením kabelů.Motor odklapěčem spouští podobně,
napřed však musí odklapěčem uhlíky
přiklopiti odklápí teprv natočeni
kliky spouštěče konec.
Motor nerozbíhá slabě zvučí. Pří-
čjny: Uvolněné rotorové svorky* nepřilé-
hají uhlíky, odklapěč odklopen,, přerušené
vedení . Příčiny:' Pří
liš napjatý řemen, mazaný kroužek se
netočí (kroužek ohnutý nebo motor nav
montovaný šikmo), nečistota oleji, pří
liš hustý olej, málo oleje, konstruktivní
vadá ložisku. Pří
činy: Přerušená fáze vedérií,' pojistka
prasklá,11 svorka uvolněná, uhlík nedo
léhá, vada vedení spouštěči, špatný
dotyk spouštěči, vnitřní vada motoru
nebo -spouštěči.
Při přerušeném proudu síti motor
ihned vypnouti; i
141
.spouštěči* motor přetížen, vnitř
ní váda motoru nebo spouštěči
