- >
Ložisko příliš zahřívá. Pří-
čjny: Uvolněné rotorové svorky* nepřilé-
hají uhlíky, odklapěč odklopen,, přerušené
vedení .
BfíČiny:, Přerušené, yedejaí, prasklé pojipt-
ky motoru nebo síti, uvolněné stato
rové svorky, vnitřní vada ,motoru. Motor z
a
-
»
stayí vypětím vypínače radno nato
čit! pak hned kliku: spouštěče nulu a
odklapěčem uhlíky přiklopiti.
Motor nerozbíhá slabě zvučí.
Poruchy: Motor nerozbíhá tichý. Příčiny: Motor
přetížen, jedna pojistka prasklá, vnitřní
vada motpru.
Nesmí spouštět! zastrčením kabelů.Motor odklapěčem spouští podobně,
napřed však musí odklapěčem uhlíky
přiklopiti odklápí teprv natočeni
kliky spouštěče konec.
Motor pojezdný nebo přenosný spouští
šě-stejně, jak uvědérío, napřed Však' še
připojí kabel, nejprv motoru, pak síti. Příčiny:' Pří
liš napjatý řemen, mazaný kroužek se
netočí (kroužek ohnutý nebo motor nav
montovaný šikmo), nečistota oleji, pří
liš hustý olej, málo oleje, konstruktivní
vadá ložisku. Pří
činy: Přerušená fáze vedérií,' pojistka
prasklá,11 svorka uvolněná, uhlík nedo
léhá, vada vedení spouštěči, špatný
dotyk spouštěči, vnitřní vada motoru
nebo -spouštěči.
Motor příliš zahřívá.spouštěči* motor přetížen, vnitř
ní váda motoru nebo spouštěči.
Při přerušeném proudu síti motor
ihned vypnouti; i
141
.
Motor nerozbíhá silně bručí
