Elektrotechnický kalendářík 1941

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Měděné vodiče . . Vedení riieží sítí a pnpojení zařízením . . . předpisy o venkovních vedeních . . 54Předpisy o elektrických zařízenicli.Pracovní předpisy. Příkony pracovních strojů. Údaje elektr. strojů pro poptávky.Předpisy o elektrických strojích.Předpisy o elektrických přístrojích.JConstrukce pojezdných a přenosných Tmotorů trojfázových . . . . . . l SNormální trojfázové motory . . ;129Spouštěče motorů s kotvoíi nakrátko, 131Normální transformátory . . . . 136Obsluha trojfázových motorů . . . 199Obsluha pojezdných a přenosných troj­fázových motorů . . . . .. 142Obsluha transformátorů . . . . 143Isolační olej pro transformátory, olejové spinače a průchodky . . . 146 12První pomoc při úrazech elektřinou Opatření při požáru a povodni . 150Elektrické osvětlováni . . . 152 Doby svícení v hodinách . . 157Přechodná ustanoveni k Předpisům ESč 1930 . . .

Pro: Elektrotechnický svaz český (ESČ)
Vydal: Pražská akciová tiskárna Autor: ESČ Elektrotechnický svaz Českomoravský

Strana 188 z 219

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Přetržený drát.) ohlásiti dozorci, eiek- trárně, nebo obecnímu úřadu. (to doporučuje pracov­ ních přestávkách při vypjatém proudu), kabel prohlédnouti svinout! (nekrou- titi!). dštěni oleje: Vyvarování (aby od­ stranila voda) provádět! čisté nádobě parními hady neb elektrickým proudem (odpor přiměřeně zatížený, aby něho olej neuhelnatěl) nebo nad ohněm nebo . Vénkovní vedení zahřívá. Příčina: Dotyky špatné při­ léhají otvorů. Nedotýkat! jej přímo rukou, nýbrž odstraniti jej suchým dře­ vem (holí;;, týčí pod. 134 další. Zemní spojení může nastati rozbitím isolátoru, nedostatečnou isolací vlhku, položením zásuvky napětím zem p.); dotknutí může zraniti, usmrtiti.*' ' Poškozené části vedení (isolátory, pře­ tržené dráty pod. Zavolati odborníka. Obsluha transformátorů. 141. Musí očistiti roz- táhnouti. Zkrat venkovního vedení, které není zavěšeno dost! vysoko, může nastati nalo­ ženým vozem, žebříkem, vidlemi pod. Poruchy prívodného vedení: Zásuvka se zahřívá. Příčiny: Malý prů­ řez kabelu nebo špatný dotyk zásuvce. Kabel zahřívá.vod venkovní zásuvky, pak teprv mo­ toru, motor přístroje očistiti prachu, oleje pod. Předpisy pro olej str. Zde platí též návod pro obsluhu motorů podle str. VSeobecné: Při všech pracích musí být! transformátor vypjat všech stranách i v uzlech