Příčiny: Malý prů
řez kabelu nebo špatný dotyk zásuvce.
VSeobecné: Při všech pracích musí být!
transformátor vypjat všech stranách i
v uzlech. Příčina: Dotyky špatné při
léhají otvorů.
Zkrat venkovního vedení, které není
zavěšeno dost! vysoko, může nastati nalo
ženým vozem, žebříkem, vidlemi pod. 134 další.
Přetržený drát.vod venkovní zásuvky, pak teprv mo
toru, motor přístroje očistiti prachu,
oleje pod.
Zemní spojení může nastati rozbitím
isolátoru, nedostatečnou isolací vlhku,
položením zásuvky napětím zem p.) ohlásiti dozorci, eiek-
trárně, nebo obecnímu úřadu.); dotknutí může
zraniti, usmrtiti. Nedotýkat! jej přímo
rukou, nýbrž odstraniti jej suchým dře
vem (holí;;, týčí pod. Zde platí též návod pro obsluhu
motorů podle str.
Poruchy prívodného vedení: Zásuvka
se zahřívá. (to doporučuje pracov
ních přestávkách při vypjatém proudu),
kabel prohlédnouti svinout! (nekrou-
titi!). Musí očistiti roz-
táhnouti. Zavolati
odborníka.
dštěni oleje: Vyvarování (aby od
stranila voda) provádět! čisté nádobě
parními hady neb elektrickým proudem
(odpor přiměřeně zatížený, aby něho
olej neuhelnatěl) nebo nad ohněm nebo
.
Obsluha transformátorů.*'
' Poškozené části vedení (isolátory, pře
tržené dráty pod.
Kabel zahřívá. 141.
Vénkovní vedení zahřívá. Předpisy pro olej str
