ELEKTROMĚRY Technika a praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...

Autor: ESČ Praha Cyril Macháček

Strana 306 z 534

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
U tohoto způsobu lád ají lád ají elektrom ěry přím itř au ta, kdežto předchozích obou způsobů děje auto, což sice pohodl­ nější, avšak úhelníky příčky zvětšují áhu újm nákladu. N obr. Obr. 326 ěti zevnější rav elektrom ěrového Západom oravských elek tráren rně, jehož itřn konstrukce stavěna pro 280 elektrom ěrových jed tek (t. Je sam ozřejm zasunuté táce do konstrukce jsou náležitě zajištěny ti sam ovolném vysunutí. Do jed tliv řad tře všech způsobů lásti vždy elektrom ěry ožná se stejnou výškou. K reslený upraven pro podélné za­ su konstrukce, ježto opatřen úhelníky delších stranách. 325 c). lektrom ěrovou jednotkou rozum í jednofázový elektrom ěr. lektrom ěry dnešní roby však již, díky pokro­ čilé norm alisaci, rozm ěrově noho neliší. ato něj naloží další elektrom ěry opět další tác celé oddělení konstrukce zaplněno.J c. y * ; L--L I i otvor, odpovídající jeho poloze. N tak uložený konstrukce au pokládají elektrom ěry, teré se p řitiskne další tác. TJ třetíh způsobu (obr. Jejich za­ sunutá poloha vhodně zajištěna. alý výškový rozdíl ěkkostí polštáře nebo gum y; avšak velkém rozdílu ebyly elektrom ěry téže řad dostatečně pevně uloženy, což dopravě jis vadilo. 280 jednofázových nebo 140 trojfázových elektrom ěrů); krom toho je počítáno ístem pro soupravy ěřicích tran sfo áto akládání a vykládání děje dveřm zadní stěně ta. ěje buď vhodnou západkou každém táci anebo ty společnou všem tácům jednom od­ dělení sebou. 325c) užito hliníkových táců, teré jso pro zvýšení pevnosti lem ovány ocelovým plechem a obě plochy táce přilepena ěkká pórová gum adní čelo táce obou koncích přivařeny čepy, teré zasunou čelních otvorů zadních sloupcích konstrukce v obou rozích předního čela táce jso vysouvací čepy, teré zasunou do bočních tvorů předních sloupků. 20 305 . Této délce řad y odpovídá tudíž právě ísto potřebné pro trojfázové elektrom ěry, uložené podél (viz obr. ento uloží do nejvhodnějších otvorů, aby elektrom ěry dostatečně zam áčkly spodní horní gum ové plochy. Různé říklady uložení elektroměrů na tácích zvláštním autu. Příčka je vespod opatřena ěkkým potahem takže jsou elektrom ěry opět dobře uloženy. Velikost, táců nej výhodnější, jestliže délce každý tác vejde řada 5 norm álních jednofázových elektrom ěrů, ukládaných však napříč. ení-li proto chassis dostatečně pevné, výhodnější tře způsob, ježto konstrukce á nejm enší váhu, zejm éna, užije-li tenkostěnných ocelových sloupků. 325. rojfázový elektrom počítá dvě elektrom ěrové jednotky. M á-li příčka sejm outi, třeb ni nejdříve írně řitla čiti alým od­ kloněním jednoho zubu příčka uvolní.Šířka táců ovšem řídí velikostí ta, určeného pro dopravu