ELEKTROMĚRY Technika a praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...

Autor: ESČ Praha Cyril Macháček

Strana 305 z 534

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
jed tliv elektrom ěry polštáři obloženy. ato skutečnost ted již sam a o sobě rčitý zlepšením dopravy elektrom ěrů. 325a) jso elektrom ěry uloženy dřevěné desce, potažené ěkkou gum ou, jsou přitažen koženým nebo konopným popruhem , opatřeným ístech elektrom ěry ěkkou pórovou gum ou. Dřevěný kufr trojfázovým elektroměry. S otný zjev vbodně vypraveného ufru vyvolává dopravujících osob zřejm ě m nohem patrnější zacházení než obyčejná bedna. 325 ísto řem ene opruhu užívá dřevěné příčky, opatřené obou koncích pružným pery zubem tom tác obou bocích vyčnívající železo šikmo sekaným otvory. Pro přenášení kufr obou bočních stěnácb oka. c) . asouvá-li příčka elek tro ­ m ěry, klouzají zuby per otvorech, dom áčknutí každý zub zachytí za 304 . V hodné rav tác jejich uložení konstrukci jsou znázorněny na obr. Obr. Za nej dokonalejší nejvhodnější dopravu elektrom ěrů delší vzdálenosti se považuje doprava zvlášť upraveném lektrom ěry neukládají ani do beden, ani ufrů, nýbrž jsou uloženy dřevěných deskách nebo hliníkových tácích, teré zasunou naloženým elektrom ěry zvlášť uzpůsobené konstrukce v autu. Po přim ěřeném utažení popruhu jso elektrom ěry zam áčknuty ěkké gum (nebo polštářů), což vlastně dobrým pérovým uložením oky těchto dřevěných želez­ ným rám vyztužených tác jsou patřeny úhelníky, nichž naložené táce zasouvají korý tek konstrukci auta. 325. P zvýšení atrn sti ají ufry atřeny tím označením jako bedny. U prvního způsobu (obr. 324. opruh jedním koncem trv ale spojen rám vyztužujícím desku, pom ocí zploštělého oka druhý konec podle otřeby zapíná přezky, připevněné rovněž rám desky. U způsobu obr