Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 302 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
otom trp elektrom ěry
jed árazy konstrukci kola, teré jsou pro velkou velm značné, ak
301
. ovšem nelze
o stran iti zavážení vozíků tah obvykle nezastaví přesné úrovni
podlahy. Zde třeb převážení naložených vozíků obzvláštní pozornosti.
B.
M nohem více jsou elektrom ěry vystaveny všelikým ástrah vnější do
pravě ísto ontáže. otom obvykle svádí vina cejchovnu, kde
prý jej špatně seřídili. oprava zcela jin ráz, děje-li rátk vzdále
nosti ěstě, než koná-li vzdálená venkovní ísta celé zasobované oblasti
elek trárn . 322.
Jako stražn příklad budiž zde uvedeno nevhodné žití .
1. DOPRAVA MIMO PROVOZOVNU.a.
Jsou-li elektrom ěry zavěšeny přím kostře kola vezou-li dláždění, jest
jejich itřn stro vystavováno neustálým nárazům není divu, elektrom ěr
hned připojení ukazuje vadně. ení-li odborného dozoru,
dopravují elektrom ěry rozm anitým způsobem . Doprava kratších vzdáleností. Proto
je tak účelnější již počátku zdůrazňované uspořádání jednotlivých prostor
v jedné rovině.
M ontáž elektrom ěrů lek trárn svěřována zpravidla osobám provozu sítí,
jim bohužel pro statek patřičného vysvětlení nebývá znám stata elek tro
m ěru, takže nem ohou technicky ítiti jeho konstrukcí. Vozíky svislou závěsnou deskou:
a) vozík pro dopravu jednofázových elektroměrů,
b) vozík pro dopravu jednofázových trojfázových elektroměrů.)
Obr.
A těm jin náhodným závadám zabránilo, jízdní dráha pro
vozíky bez jakýchkoliv schodků vyvýšených přejezdů.
Ještě větších škod ůže řivoditi itřním stro elektrom ěrů, jestliže se
jic zavěsí kolo několik sdrátují-li jeden chum el
