vý-
stavy a veletrhy. Letoun připraven
vzlétnout k prvnímu zkušebnímu letu jen
s využitím energie z palubního systému pa-
livových článků. 1). Eaton
Elektrotechnika, významný výrobce a distri-
butor elektrotechnického zařízení, který pů-
sobí také jako dodavatel komplexních řeše-
ní kvalitního napájení, spustil nový odborný
portál pro elektrikáře s názvem Profi Klub
Elektrotechniků. Palivové články, použi-
té jako primární zdroj energie pro pohon klu-
záku, byly pro tento účel speciálně vyvinuty
v Ústavu pro technickou termodynamiku ITT. Karel Kabeš
Obr. 2). Podle
odborníků DLR však velmi brzy moh-
ly uplatnit v komerční letecké dopravě jako
pomocné napájecí jednotky APU (Auxiliary
Power Unit) dodávající elektrickou energii
palubním systémům pro provozní i nouzo-
vé účely. Profi Klub
Elektrotechniků nabízí bezplatná školení na
profesionální úrovni, stejně jako informa-
ce o pořádaných akcích, jako jsou např. Uživatelé
zde naleznou novinky z oboru, mohou vy
užít i poradenství profesionálů nebo na-
vigaci trhu s elektrotechnikou.
Malý pokusný letoun Antares DLR-H2 vy-
chází z koncepce osvědčeného motorového
kluzáku Antares 20E s elektrickým pohonem,
který firma Lange Aviation GmbH již několik
let úspěšně vyrábí svém závodě v Zwei-
brückenu. V dalších fázích
projektu bude možné výkon letounu ještě vý-
razně zvýšit použitím čtyř závěsných gondol
a výkonnějších palivových článků, jejichž
vývoji v ITT intenzivně pracuje.
.]
Ing. Zjednodušený nákres pokusného letou-
nu Antares DLR-H2
aktuality
Profi Klub Elektrotechniků.
[Tiskové materiály Deutsches Zentrum für Luft-
und Raumfahrt: Brennstoffzellen-Flugzeug Antares
DLR-H2 Stuttgarter Flughafen vorgestellt.
Pro velká dopravní letadla nepřicházejí pa-
livové články v dohledné době jako primár-
ní zdroj energie pro pohon v úvahu. Portál bude nadále rozví-
jet, rozšiřovat a přizpůsobovat požadavkům
uživatelů.cz) pře-
hledný a srozumitelný pomocník pro všech-
ny, kteří zabývají elektrotechnikou a elek-
troinstalací. Podle uza-
vřené dohody firma Lange Aviation pokusný
letoun Antares DLR-H2 vyrobí a bude po
celou dobu spolupráce provozovat zakáz-
ku DLR s využitím svých dlouholetých zku-
šenosti s vývojem, výrobou a provozem ma-
lých, elektricky poháněných letadel.profiklubelektrotechniku. Odborníci i široká veřej-
nost měli možnost letadlo Antares DLR-H2
prohlédnout společně s výstavkou o budouc-
nosti palivových článků v letecké dopravě ve
vstupní hale terminálu stuttgartského letiště. Hlavní rozdíl proti standardnímu
provedení spočívá v tom, elektrický proud
pro hnací jednotku, skládající z výkonové
elektroniky, motoru a vrtule, dodávají palivové
články umístěné společně s nádržemi stla-
čený vodík dvou přídavných aerodynamic-
kých gondolách zavěšených pod vyztuženými
křídly kluzáku (obr. tedy určen především elektri-
kářům a elektrotechnikům OSVČ.
Jde o moderní nízkoteplotní palivové články
s elektrolytem polymerové bázi PEFC (Po-
lymer Electrolyte Fuel Cell), které standardně
pracují při provozních teplotách pod 100 °C
a jako palivo používají vodík. Německé středisko pro le-
tectví a kosmonautiku (DLR) představilo od-
borné veřejnosti letišti Stuttgartu první
pilotované letadlo světě poháněné energií
z palivových článků (obr. DLR
zajistí pro pokusný letoun primární zdroje
energie (palivové články) a bude mít až
do roku 2017 plně k dispozici k uskutečňo-
vání a vyhodnocování stanovených výzkum-
ných úkolů a záměrů.ELEKTRO 5/2011
inovace, technologie, projekty
První pilotované letadlo palivovými články
připraveno startu
Palivové články mají pro použití v letec-
ké dopravě mnoho předností a jsou lákavé
zejména svou velkou účinností, malými emi-
semi, kompaktními rozměry a bezhlučným
spolehlivým provozem. Pokusný letoun
s označením Antares DLR-H2 vyvinuli od-
borníci Ústavu pro technickou termodyna-
miku DLR Stuttgartu společně s techniky
a konstruktéry firmy Lange Aviation GmbH
v rámci projektu ELBASYS, podporované-
ho Spolkovým ministerstvem pro hospodář-
ství a techniku (BMWi).
Spolupráce mezi Německým střediskem
pro letectví a kosmonautiku (DLR) a firmou
Lange Aviation GmbH založena dlouho-
dobém, rovnoprávném partnerství. Hlavní přínos pokusného letounu
Antares DLR-H2 spočívá v tom, otevírá
vědcům a odborníkům novou experimentál-
ní technologickou platformu, která umožní
palivové články testovat v reálných provoz-
ních podmínkách, což mělo zavedení pa-
livových článků veřejné letecké dopravě
významně urychlit. On-line od-
borný portál Profi Klubu Elektrotechniků
(www. Pokusný letoun Antares DLR-H2 při
simulovaném přistání letišti Stuttgartu
Obr. Proto jejich po-
užití v tomto odvětví věnuje celém světě
velká pozornost. Eaton Elektrotechnika (dří-
ve Moeller Elektrotechnika) klade cíl
oslovit koncové zákazníky a nabídnout jim
přednostní přístup k aktuálním informacím
z oboru a k prodejním akcím
