EBONITOVÁ TYČ A LIŠČÍ OHON
ŽABÍ STEHÝNKA
ELEKTRICKÉ ZDROJE DRÁTĚNÉ CESTY
Všechny látky v sobě obsahují elementární kladné a záporné elektrické náboje. Pokud jsou tyto náboje v rovnováze, neprojevují se navenek. Dojde li k porušení rovnováhy, vzniká energetické pole, které se projevuje silovými účinky. Při pohybech elektrických nábojů dochází k energetickým projevům, které jsou využívány všude kolem nás. Téměř všechna technická zařízení pracují na základě působení elektrického proudu.
Autor: Ivan Laube ČEZ
Strana 31 z 44
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Hřídel tachody-
nama spojí otáčející součástí jeho
rotor otáčí magnetickém poli permanent
ních magnetů.
Moderní stroje mají hlavní pomocné póly
složeny plechů.perioda
v j
r \
3. Svými parametry
(stejnosměrný proud asi napětí bylo
určeno pro využití domácnostech.
Budicí vinutí hlavních pólů dynama cizím
buzením napájí cizího zdroje (baterie, jiné
dynamo, usměrňovač). Vývody cívek rotorového
vinutí, které uloženo drážkách rotoru, jsou
připájeny lamelám komutátoru.
Dynamo paralelním buzením budicí
vinutí připojené paralelně rotorovému vinutí.
Druhy dynam
První dynama kolem roku 1850 používala
trvalé magnety tvaru podkovy. Podle druhu
a zapojení budicího vinutí rozlišují dynama
s cizím buzením vlastním (paralelním, sé
riovým smíšeným) buzením. Při komutaci dochází cívce
ke změně směru proudu (následek otáčení Generátor střídavého proudu. Používá jako samostatný zdroj
stejnosměrného napětí,jako svařovací dynamo
u svářeček pro obloukové svařování nebo pro
speciální účely.
Nepotřebuje cizí zdroj napětí, snadno řídí
jeho napětí odolné proti zkratu. století. Nevýhodou je, potřebuje
pomocný zdroj napětí.
Komutátor zařízení, které slouží pře
pojení vodiče jednoho kartáče jiný má
funkci usmerňovače, protože střídavé napětí
indukované rotorovém vinutí mění stej
nosměrné napětí.
Stator dynama bývá vyroben zmagneticky
měkké oceli nebo složen elektrotech
nických plechů. Kladný kartáč neustále připojen
k vodiči procházejícímu pod jižním pólem. Připojíme-li závit dvěma
polovinám kroužku (lamelám), kterých jsou
připojeny kartáče, získáme stejnosměrnýproud.
Sběrací ústrojí převádí proud mezi vnějším
obvodem vinutím rotoru.
Dynamo počátku 20.
Následkem toho tedy kartáčů procházíproud
stále stejným směrem.V rotoru indukuje napětí
úměrné otáčkám, které měří připojený volt
metr kalibrovaný (nastavený) měření
otáček. Skládá několika vzá
jemně izolovaných měděných lamel. Vlastní buzení
dynam, kdy proud vinutí statoru přiváděn
z vlastních svorek stroje, umožňuje zbytkový
(remanentní) magnetismus, jenž vyvolá malé
indukované napětí potřebné vzniku proudu. každé
lamele vedou vodiče dvou různých cívek. tvar válce svém hřídeli má
umístěn komutátor. Proto se
tato dynama používají nejčastěji.
Zvláštním druhem dynama tachody-
namo, které slouží měření otáček. statoru upevňují hlavní
a pomocné póly většinou sběrací ustrojí. komu
tátoru stejnosměrné napětí odvádí kartáči na
svorkovnici stroje, odkud odebírá potřebný
elektrický proud. Získáváme stejno
směrný proud.
S severnípól, —jižnípól, stejnosměrný proud,
U stejnosměrnénapětí, n—otáčkyzávitu, 1-záporný
kartáč, —kladný kartáč, —lamela
pólyještě umisťují úzké pomocné póly skomu
tačním vinutím. fáze -
| periody y
ľ riod y^,,~ L
Graftřífázového proudu; i-proud, —čas. Dynamo cizím bu
zením zdroj, který umožňuje řídit napětí
v širokém rozsahu, výhodou malý pokles
napětí při zatížení. malé
dynamo permanentními (stálými) magnety
a řidčeji cizím buzením. Pro zlepšení komutace mezi hlavní kartáčový kontakt, sběrací kroužky
r v
l Vff/
i
i
Princip komutace.
Komutace
V magnetickém poli otáčí závit něm
se indukuje napětí.
rotoru, mění napětí stejnosměrné.
Kartáče nepohybují záporný kartáč stále
spojen vodičem, který prochází pod severním
pólem. jádrech hlavních pólů
jsou nasazeny cívky budicího vinutí, které jsou
napájeny stejnosměrným proudem. Jsou upevněny
v držácích, které umožňují nastavení správné
polohy. Jako vlastní
zdroj senepoužívá, ale vyskytuje sev elektrické
trakci (např. Používá například
vřídicích obvodech, napájení velkých motorů
u těžních nebo válcovacích zařízení. Moderní
dynama mají elektromagnety.
29
.
U dynama smíšeným buzením kom
binuje sériové buzení paralelním nebo cizím
buzením.
Rotor kvůli zmenšení ztrát vyrábí elek
trotechnických izolovaných plechů tloušťky
0,5 mm.
rotoru).
Budicí vinutí dynama sériovým buzením
mávšechna vinutí spojenado série. Polarity
hlavních pólů obvodu statoru střídají,
takže severním pólem následuje vždy pól
jižní, pak severní, jižní atd. Uhlíkové kartáče
dosedají lamely komutátoru. Kaitáčů tolik, kolik dynamo
hlavních pólů. Celé
vinutí rotoru přes komutátor propojeno. tramvaje), kde při brzdění stejno
směrné motory pracují jako dynama sério
vým buzením apřijízdě svahu měnízískanou
energii energii elektrickou, která vrací
do sítě. Čím
více lamel komutátor má, tím výstupní
stejnosměrné napětí stabilnější (tím méně
zvlněné)
