Elektřina

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

EBONITOVÁ TYČ A LIŠČÍ OHON ŽABÍ STEHÝNKA ELEKTRICKÉ ZDROJE DRÁTĚNÉ CESTY Všechny látky v sobě obsahují elementární kladné a záporné elektrické náboje. Pokud jsou tyto náboje v rovnováze, neprojevují se navenek. Dojde li k porušení rovnováhy, vzniká energetické pole, které se projevuje silovými účinky. Při pohybech elektrických nábojů dochází k energetickým projevům, které jsou využívány všude kolem nás. Téměř všechna technická zařízení pracují na základě působení elektrického proudu.

Autor: Ivan Laube ČEZ

Strana 17 z 44

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Mezi dvěma deskami z čistého zinku procházel proud. podstatné zdokonalení oblou- celý život. Elektřině zasvětil celý život. Nepodceňuje ani ekonomická hlediska a konstruuje elektroměr. Vždy měsíci vyměnila elektrárna u spotřebitele_desky elektroměru nové, sloužil. Edisonův elektroměr využíval elektrolýzu. Edisonův elektroměr využíval elektrolýzu.pracují dvě obří dynama schopná rozzářit tisí­ ce žárovek. Přitom klad­ né desky zinek „stěhoval“ desku zápor­ nou. Edison ovšem mužem praxe, a tak konstruuje zdokonaluje elektrická vedení, zásuvky, vypínače pojistky. Stejně jako Americe však nás schy- jpfÄ'nHň'/’Asi řtéjtóiteyi čtvrtá konstrukce, při které Křižík použil k dobíjení akumulátoru spalovací motor Lau- rin Klement. Tato kombinace dnes běžně používá elektrických lokomotiv neelek- trifikováných tratích. podstatné zdokonalení oblou- Křižík vybudoval první českou elektrifiko­ vanou železnici mezi Bechyní Táborem. Jen tak může totiž dostat bezpečně elektrický proud do stovek tisíců domácností, aby tam opravdu sloužil. Mezi dvěma deskami A jak bylo doma? Za nestora elektrifikace českých zemích je právem považován inženýr František Křižík (1847 1941). Asi je zbytečné zdůrazňovat, slouží dodnes. Nepodceňuje ani ekonomická hlediska a konstruuje elektroměr. Sestrojil celkem tři, všechny fungovaly, ale nenašly další uplatnění. My jsme vám však slíbili Křižíkovy elektromobi­ ly. Asi nejznámější byla čtvrtá konstrukce, při které Křižík použil k dobíjení akumulátoru spalovací motor Lau- rin Klement. Tato kombinace dnes běžně