Motor pracuje len vtedy správne, keď riadne za
pojené všetky tri fázy, ináč nebezpečenstvo, motor
zhorí.
Za normálneho chodu motoru vznikajú poruchy oby
čajne montážou alebo nedostatočnou obsluhou.
2.
5. Keď kefy príliš slabo pritlačené, iskria, tým
sa kefy sberacie krúžky poškodia. prepá
lené poistky, prerušený prívod motoru, uvoľnené sú
svorky, alebo motor vnútornú chybu.
1. Príliš veľké zahriatie ložiska (najviac dovolené za
hriatie nad teplotu okolného vzduchu 45° pre kĺzne,
60° pre valivé ložisko) môže mať rozličné príčiny, to>:
. Keď motor nerozbehne silno bzučí, môže byť
prepálená jedna poistka, jeden prívod prerušený, jedna
svorka uvoľnená, spúšťač nevhodný, motor nejakú
chybu alebo veľmi preťažený. Keď pritlačené sil
ne, obrusujú rýchlo kefy sberacie krúžky silne
zahrejú.VIL Poruchy.
6.
4. /
3. Keď motor nerozbehne nebzučí, príčinu možno
hľadať tom, nie riadne pripojený, napr. Ďalšie
poruchy môžu nastať medziiným klzných ložísk, ne
dostatočným mastením (zpriečením mastiacich krúžkov)
a týmto spôsobeným prehriatím ložiska, alebo keď pre ne
pozorné prílišné mastenie olej príde styku vinutím
alebo sběracími krúžkami. Keď motor nerozbehne nedá zistiť žiadna
z uvedených príčin, chybu musí zistiť odstrániť odborník. Keď motor nerozbehne bzučí slabo, vtedy ne-
priliehajú kefy alebo prerušený prívod spúšťaču,
alebo spúšťač chybu, alebo sieť príliš nízke na
pätie
