Výklad elektrotechnických předpisů v zrcadle skutečných příběhů. Tato kniha je určena každému, kdo přichází do styku s elektrickým zařízením. V zrcadle skutečných příhod odhaluje chyby, jichž se při obsluze, údržbě a montáži elektrických zařízení dopouštíme. Bude namnoze poučením i pro četné odborníky, neboť na příkladech z praxe se poučí, jak důležité je přesně zachovávat všechny elektrotechnické předpisy. Každá příhoda je doplněna rozborem, aby bylo úplně jasné, které předpisy byly porušeny, a proč k nehodě došlo.Lektor:
Protože nové vozy jsou stavěny již podle předpisů pro
tože starých vozů jsou případy požáru nebo zkratu cel
kem velmi vzácné, uhradí Dopravní podnik raději náhodně
vzniklé škody.
Moderní vozy elektrických drah mají již světelný řídicí
obvod malé napětí V.
140
. Konečně pancéřové vodiče ani ne
skryly pod ploché dřevěné lišty celý strop musel
upravovat drážkovat.
Předělat však elektrický rozvod všech vozech elek
trické dráhy vyžádalo velkých nákladů vyřazení
vozů provozu.případě ZGA. Pro kla
dení dřevo nebo dřeva musí nyní používat jen
plášťových nebo pancéřových vodičů.
Ani tomto případě nemuselo dojít popálení pasa-
žérky, kdyby pojistky nebyly neodborně spravovány. způsob převzatý snad ještě doby Kři
žíka dnešním předpisům již dávno nevyhovuje.
Pražské tramvaje jezdí stejnosměrný proud napětím
500 Stejnosměrný proud lehce vytvoří elektrický oblouk,
který velmi nesnadno přerušuje
