Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Točivé pole voči vodičom rotora stálu rj^chlosť úmernú otáčkam
ns indukuje teda vodičoch jednosmerného vinutia vždy rovnakú
elektromotorickú silu sieťového kmitočtu fv
630
. Pokiaľ rotor stojí, vodiče zoskratovaného
statorového vinutia pretínané točivým poľom plnou synchrónnou rých
losťou vznikne moment, ktorý snahu otáčať statorom.
Keby napr. 498.
V základnej polohe, ktorá odpovedá chodu synchrónnymi otáčkami
(obr. Tento však
pevný, takže rovnaký moment opačného smeru pôsobí rotor, ktorý sa
jeho účinkom roztočí proti točeniu točivého poľa otáčkami ns. Závislosť regulačného napätia polohe kief
so synchrónnymi otáčkami ns. Trojfázový prúd
odoberaný siete vybudí trojfázovom rotorovom vinutí točivé pole
(i) d)
Obr.
Dvojice kief tak usporiadané, ich možno voči sebe oboch smeroch
natáčať. 498a) ležia obe kefy jednej fázy tej istej lamele komutátora, takže
cez každá fáza statorového vinutia zoskratovaná.statore drážkach rozložené trojfázové sekundárne vinutie aO,
b bO, cO.
Na komutátore každú pólovú dvojicu tri dvojice kief (KA B)
a každú dvojicu vyvedený začiatok koniec jednej fázy statorového
vinutia.
Statorové vodiče potom pretínané sklzovou rýchlosťou ns
a indukuje nich elektromotorická sila sklzového kmitočtu =
= rovnako ako rotore normálneho indukčného motora. mal stroj pólov, mal komutátore 8
kief každý vývod statorového vinutia bol pripojený (p) kefy
paralelne poprepojované
