Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 626 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
. Pri reverzačných motoroch musí byť zložitejší, aby pri reverzácii dala rýchlosť presunu kief zmeniť. 498b, vznikne medzi nimi isté napätie Ux, ktorého veľkosť daná počtom cievok zapojených prostredníctvom lamiel medzi obe kefy. 500. 499. Účinník kompenzuje nesúmerným natočením kief podľa obr. Kmitočet tohto regulačného napätia sklzový, lebo kefy stoja medzi ne zapojené vždy cievky rovnakou polohou priestore, takže točivé pole voči nim, rovnako ako voči stojacim kefám, sklzovú rýchlosť danú rozdielom otáčok n8— Tak možné toto napätie privádzať do sekundárneho vinutia statore využívať reguláciu otáčok na tom istom princípe ako pri motore statorovým napájaním. Vinutie rotora musí byť ale dimenzované na najväčší výkon, odpovedajúci najvyšším otáčkam pri danom regulač­ nom rozsahu, obr. 499.dvojica kief voči sebe vytočí, obr. Princíp natáčacieho mechanizmu obr. 498c, roztočí motor nadsynchrónnymi otáčkami sieť dodáva primerane vyšší výkon.5 -0,5 s Obr. 501) teda minimálna pri najnižších rýchlostiach a rastúcou rýchlosťou skoro rovnomerne zvyšuje. žiadnym regu­ lačným stratám nedochádza. Závislosť výkonu otáčkach pri Schrageho motore Ak fáza regulačného napätia vytočením kief opačnú stranu obráti, obr. 631 . 1 0. Výsledná komutačná elektro­ motorická sila (obr. Jednosmerné sekundárne vinutie dimenzované iba sklzový výkon. 498d. Teda závisí uhla vytočenia zo základnej polohy (j. Regulácia opäť hospodárna. Komutácia rovnako ako pri motore napájanom statora ovplyvnená hodnotou Eľ, ktorá rovnomerne vzrastá otáčkami hodnotou E%, ktorá je teraz pri všetkých rýchlostiach stála, lebo vzhľadom komutujúcej cievke točivé pole otáča stálou rýchlosťou