Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Zvlášť vhodný pre pohony,
ktoré musia dodržiavať stále otáčky nezávislé zaťaženia. pri výkonoch nad rotor
indukčného motora nákladnejší ako rotor synchrónneho motora budičom. Potreba znovurozbiehania sfázovania každom náraze, ktorý má
za následok vypadnutie chodu.
566
. Nemožnosť rýchlej reverzácie. Spolu týmto motorom sa
i rozbieha.
5. Malý záběrový moment. Regulovať dalo iba zmenou
kmitočtu. Pri porovnávaní indukčným motorom zdražuje
výrobu iba pri menších výkonoch. Ťažkosti spúšťaním, spúšťanie síce možno zautomatizovať, ale
aparatúra zložitá chúlostivá.
6.
4. Potreba budiča. Motor musel mať svoj samostatný generátor, možné
iba špeciálnych prípadoch, napr.
S výhodou teda používa pohon:
a) veľkých motorgenerátorov,
b) rotačných piestových kompresorov (rozbiehajú otvorenými ven
tilmi),
c) dúchadiel pre vysoké pece oceliarne,
d) guľových mlynov cementárni elektrárni,
e) vodných čerpadiel vodárňach prečerpávacích staniciach, ventilá
torov, gumárenských kalandrov,
•f) lodných skrutiek pod.
3. Prakticky neregulovatelné otáčky.Vyššia účinnosť osobitne výhodná preto, synchrónne motory sa
robia najmä pre vyššie výkony, pri ktorých najmenšie zlepšenie účinnosti
pri celoročnej prevádzke predstavuje citeľné úspory. Použitie
Na základe svojich typických vlastností vyhovuje synchrónny motor
najmä pre väčšie pohony, ktoré nevyžadujú veľký záběrový moment,
nevyskytujú nich nárazy zaťažení, nevyžadujú reguláciu reverzáciu
a nevyžadujú časté zastavovanie spúšťanie.
2.2.
9.
Nevýhody synchrónneho motora sú:
1. pri pohone lodnej skrutky, kedy syn
chrónny motor napájaný alternátorom poháňaným dieselovým alebo
parným motorom regulovateľnými otáčkami.
V každom prípade prípadná vyššia cena vyvážená úsporami jalovej
energii, ktorá energetickom hospodárení podnikov veľmi chúlostivým
problémom predstavuje často pre podnik veľké finančné zaťaženie
