Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
183a príklad najnovšej švajčiarskej konštrukcie vmontovaného
axiálneho motora vonkajšiemu upevneniu. tom istom stroji navinutého svitku vyrazia radiálne drážky,
pre rotor vhodne zošikmené.
TJ nás vyrábané brzdové motory majú kostre normálny dvojfázový elektro
magnet, ktorý pripojený paralelne statorovému vinutiu. Stopmotor
Obr. Drážky sa
uzavrú špeciálnymi klinmi alebo plechovým krytom.Stopmotor hriadeli naklinový tanier brzdným obložením, ktorý
spirálovou brzdnou pružinou pritláčaný pevné brzdné obloženie, napr. Dvojitý stopmotor BBC
I volnoběžný motor, rýchlobežný motor, Rl, kužeľové rotory, —
brzdné pružiny, BI, brzdové kotúče ventilátorom, ozubený prevod, pre
vodové koleso brzdovým kužeľom, jediný hriadeľ pohonu
25. Normálně motor zabrzdený. Statorové vinutie vyhotovené sústredných
cievok, navíjaných presných šablónach naraz pre celú fázu (obr. 182 dvojitý stopmotor firmy BBC (Feinstopmotor).
Stator rotor navinuté plechového pásika špeciálnom navíjacom
stroji.
Na obr. Vzduchová
medzera motora kónická.
Na obr. Motor axiálnou vzduchovou medzerou
Prvé indukčné motory axiálnou vzduchovou medzerou začali vyrábať
asi pred dvadsiatimi rokmi (americká firma Fairbanks —Morse Ing.3. 182. Pontano
vo Viedni). Prototyp axiálneho motora podľa československého patentu bol
vyskúšaný národnom podniku ČKD. pripojení motora sieť rotor magnetickým
ťahom statora neho vtiahne takto vzniknutým axiálnym posuvom (asi
1 mm) motor odbrzdí.
25. 183b)
a naraz povkladaných otvorených drážok statorového svitku. Rotorové drážky sú
vyliate hliníkom, ktorý súčasne vytvorí nosnú konštrukciu rotora lopatky
ventilátora Hriadeľ pevne zachytený kostre motora rotor na
ňom otáča dvoch guľkových ložiskách, ktoré súčasne musia zachytávať
232
. na
vonkajšom obvode statorovej kostry.2
