V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
třeba ujasnit rozdíl mezi
regulací otáček přirozenou změnou otáček, jež vzniká elektrických po
honů změnou zatížení hřídeli pracovního stroje.
Otáčky pracovního stroje regulují mechanicky užitím stupňových ře
menic, ozubených soukolí, třecích regulačních převodů jiných mecha
nických zařízení. Toto působení může provádět ručně nebo
speciálním samočinným zařízením.
Tak př. Hlavní ukazatelé regulace otáček elektrických pohonů
V dnešním průmyslu vyskytuje velké množství pracovních mecha
nismů, jež pracují při proměnlivé rychlosti. válcovacích tratí nutno pro každý profil válcova
ného kovu dodržet nejvýhodnější rychlosti, nichž závisí kvantita kvalita
výrobků.). otáčky obráběcích strojů musí regulovat závislosti na
druhu obráběného materiálu, jakosti nože, rozměrech obráběných výrobků
a jiných činitelích.
V historickém vývoji pohonů byly mechanické způsoby regulace prvním
krokem při přechodu neregulovatelných pohonů regulovatelným. Otáčky, při kterých musí pra
covat odssavač kouře kotelně, řídí druhem paliva, jeho vlhkostí, obsa
hem popela, podmínkami spalování potřebným výkonem kotle. výtahů, zdvíhacích transportních mechanismů je
při dojezdu nutno zmenšit rychlost tak, aby zastavování bylo plynulé
a zastavení nastalo přesně žádaném místě. této rozsáhlé skupiny patří
kovoobráběcí stroje, válcovací stolice, jeřáby transportéry, jakož zaří
zení nejrůznějších průmyslových provozech (papírenský atextilní průmysl,
doly, hutě atd. Rychlost reguluje
vnějším působením poháněči motor nebo soustavu převodů mezi moto
rem pracovním strojem. Je
tomu tak proto, při velkých rychlostech nestačí kov zaplnit úhly kalibrů
válcovacích válců. Při zmenšené rychlosti válcování vlivem ochlazování kovu sni
žuje produktivita zvětšuje spotřeba energie, naopak při příliš velké
rychlosti zhoršuje jakost výrobků nebo dokonce objeví zmetky.Ů
16.
U všech těchto mechanismů mnohých jiných dosažení vysoké
produktivity potřebné jakosti práce nutné regulovat rychlost. Dnes
jsou však nejčastější elektrické způsoby regulace otáček, jež mají mnoho
80
.
Regulací rychlosti pohonu nazývá nucená změna otáček závislosti
na požadavcích technologického pochodu
