V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Při tomto pracovním stavu, jak patrno vzorce
(4. kvadrantu.
Je možné též dynamické brzdění.
58).
s ±0,0383 ±0,1 ±0,18 ±0,22 ±0,25 0,4 ±0,75 ,0
M mkg* 122 254 319 324 322 280 188 149,5
M mkg* 137,5 332 455 465 460 380 228 174
Z hodnot této tabulce sestrojena vlastni charakteristika motoru (obr.
1. 57). bod charakteristice Rs.
Momentová charakteristika při brzdění protiproudem a
Ms konst nezaručují ustálený stav. Rekuperačního brzdění
se praxi používá motorů přepínáním pólů, pohonů zdvihadel, exka-
vátorů motorgenerátorů. enerátorické brzdění možné při otáčkách vyšších než syn
chronních.
Při dalším zvyšování otáček vlivem vnějšího momentu, kdy tedy
n ns, pracuje motor jako generátor paralelně sítí, níž může dodávat
elektrickou energii, avšak bere při tom jalový výkon potřebný nabu
zení. Tento pracovní
stav dostaneme stejně jako stejnosměrného motoru při (obr.
2. 58. rzdění protiproudem praxi rozšířeno více.
Blíží-li otáčky motoru ideálním otáčkám naprázdno (synchronním otáč
kám), moment motoru blíží nule. Momentové charakteristiky asynchronního motoru souřadni
cích jsou obr. prvním kvadrantu leží části charakteristik
motorové oblasti při třech různých hodnotách odporu rotorovém obvodu. (Obr.0), moment zvratu větší než motorové oblasti. Pro omezení proudu zvětšení momentu při brzdění zařazuje do
rotorového obvodu přídavný odpor Ustálenému chodu při brzdění proti
proudem odpovídá př. Momentové charakteristiky asynchronního motoru při brzdění
V předešlém odstavci jsme uvažovali momentové charakteristiky asyn
chronního stroje pouze motorové oblasti. Protiběžné spojení lze také uskuteč
nit tím, při chodu stroje vzájemně přepojí dvě fáze vinutí statoru, čímž
72
. 5. 58). Asynchronní stroj však může
pracovat jako brzda, generátorové oblasti protiběžném spojení. Rekuperačnímu brzdění odpovídají části charakteristik probíhající
v horní části II.
14.generátorová oblast
_ 0,1785) 764
' =0^2 0,22
---------------- 0,357 H-------- ---------0,357
s
Tabulka 5
— 0,22 0,22
Výsledky výpofitů jsou tab
