Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 68 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
S touto okolností nutno počítat při spouštění motoru zatížením. 56, momentová charakteristika motoru nakrátko někdy při níz­ kých otáčkách sedlo, způsobené vyššími harmonickými zubových polí. 57. Charakteristiky —í(M 1(I) asynchronního motoru nakrátko normálním rotorem. 56. Vlastní momentová charakte- asynchronního motoru nakrátko ristika. 55. U těchto motorů během spouštění činný odpor rotoru značně větší než při jmenovitých otáčkách, vlivem vytlačování proudu, způsobeného vyšším kmitočtem rotoru při větších skluzech. vždy nejmenší hodnotou momentu motorové oblasti. Obr.Aby zvětšil zabírací moment zmenšil zabírací proud, používá mo­ torů nakrátko speciálních konstrukcí, nichž rotor dvě soustředné klícky nebo hluboké drážky vysokými úzkými tyčemi. Momentová charakteristika Obr. Jak patrno z obr. Proto motorů sdvojitou klíckou nebo shlubokými dráž­ kami (vírovou kotvou) podstat­ ně zvětší poměrný zabírací mo­ ment zmenší poměrný za­ bírací proud, ovšem úkor poněkud zmenšeného iičiníku a účinnosti při jmenovitém za­ tížení. Nutno upozornit to, že u motorů nakrátko hodnota zabíracího momentu nebývá Obr. 70 . sedlem při nízkých otáčkách