Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 391 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
obr. Seřizovači chod trvá tak dlouho, pokud tlačítko IMPULS VPŘED udržuje zapnuté poloze. Seřizovači chod ovládán tlačítky IMPULS VPŘED IMPULS ZPĚT. Schéma umožňuje dva druhy chodu: seřizovači, jehož po­ užívá při zkoušení práce stroje, upínání součástí seřizování nožů, samo­ činný, během obrábění. Kromě toho ne­ závisle poloze ovládacích rukojetí regulačních reostatů zapne budicí vinutí generátoru přes trvale zapojený přídavný odpor kontakt 3RP. Současně zapne sítový stykač jenž uzavře obvod kotvy motoru gene­ rátoru. Tento přídavný odpor volí tak, aby napětí kotvě motoru bylo minimální, takže tím při seřizovacím chodu dosáhne velmi nízkých otáček. a) Elektrický pohon schéma řízení hoblovky Typickým znakem práce hoblovky nepřetržité střídání chodu stolu, na kterém upnuta obráběná součást, vpřed vzad. Motor pak běží opačnou stranu týmiž otáčkami jako při přímém chodu. Aby zvětšila výkonnost stroje, zpětný chod značně rychlejší (dvakrát víckrát) než chod vpřed (do řezu). U středních velkých obráběcích strojů pro hlavní pohon používá nejčastěji Ward-Leonardova soustrojí (systém generátor-motor). Pustí-li tlačítko, motor rychle zastaví, poněvadž síťový stykač odpojí kotvu motoru generátoru svými klidovými kontakty připojí kotvový obvod motoru odporu, takže nastává dynamické brzdění. ZPĚT přes nor- 395 . při stisknutí tlačítka AUT. Proto jsme velkého množství vybrali jen čtyři schémata typická. Budicí vinutí motoru tedy připojeno plné napětí nezávisle tom, zda stisk­ nuto tlačítko IMPULS VPŘED nebo IMPULS ZPĚT. Při chodu vpřed se odebírá tříska, zpětný chod běží naprázdno. Stykače nenabudí, protože jejich obvod bude rozpojen normálně zavřeným tlačítkem IMPULS VPŘED. Tak př. Podobně pracuje schéma při stisknutí tlačítka IMPULS ZPĚT. Poněvadž pomocná relé 2RP 3RP při seřizovacím chodu nejsou v činnosti, jsou všechny jejich klidové kontakty uzavřeny.vají dodatečné požadavky, které kladou schémata řízení elektrických pohonů. Při stisknutí tlačítka IMPULS VPŘED přes normálně zavřený kontakt tlačítka IMPULS ZPĚT nabudí cívky stykačů 2V, poněvadž kontakty relé ROP 2RP budou sepnuty. ZPĚT nebo AUT^VPŘED. 342 schéma takového pohonu hoblovky výkonu délkou stolu 3000 mm. Automatického chodu dosáhne stisknutím tlačítka AUT. Pro omezený rozsah této kapitoly nemůžeme zde uvést větší počet příkladů, nichž bychom mohli ukázat způsoby elektrického řízení nej- různějších pracovních mechanismů