V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Přepínání jedné rychlosti druhou provádí
samočinně, našem případě závislosti proběhnuté dráze. 314.Schéma řízení čtyřrychlostního asynchronního motoru a
krátko obr. Kromě toho nor
málně otevřený kontakt 2RP uzavře rozepnutí stykače zapne
stykač 2K.
Proběhne-li pracovní mechanismus určitou dráhu, zapnou kontakty
koncového vypínače 1KY nabudí pomocné relé 2RP, jehož normálně
zavřený kontakt otevře.
li i
Obr. Schema řízení čtyřrychlostního asynchronního motoru. První vinutí statoru při tom spojeno
do trojúhelníka motor nejnižší otáčky. Jak patrno schématu, nabudí nejprve cívka sty
kače 1K, jehož hlavní kontakty silovém obvodu motoru zapnou tím
připojí první vinutí motoru síť.
V počáteční poloze jsou kontakty koncových vypínačů 1KV, 2KV a
3KY otevřeny.
Stisknutím tlačítka BĚH zapne pomocné relé IBP, jehož jeden nor
málně otevřený kontakt přemostí toto tlačítko, druhý kontakt zapne
řídicí obvod stykačů. Tím vypne stykač 1K. Tím odpojí sítě první vinutí statoru připojí druhé,
-AAA/V;
- 1
«T 2RT []
356
. 314
