V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
306. 306). Dvě
části sekundárního vinutí transformátoru tvoří jeden pár přilehlých větví
můstku stejnou impedanci Dvě druhé větve jsou tvořeny činným odpo
rem kapacitní reaktancí X,.. špičkových transformátorů. Při změně anodového proudu elektronky
348
. Křivky magnetického toku sekundárního napětí špičkového trans
formátoru. 305).
Na témže principu zakládá schéma můstkem indukčnosti činného
odporu, jehož rovněž používá schematech samočinného řízení elektric
kých pohonů.
V můstkových schematech pro samočinné řízení jako regulačního od
poru často užívá elektronky. Schema můstkem kapacity odporu. 306).
Obr. Tohoto druhého způsobu používá při
samočinném řízení velmi často. Změnou těchto veličin posouvá fáze
mřížkového napětí (vektor diagramu obr. Posunutí impulsu mřížkového napětí
se dosáhne jako předešlém případě regulátorem fáze, něhož napájejí
mřížkové transformátory, nebo dodatečným předmagnetováním jader
t.posune bodu bodu (obr.
Schéma můstkem kapacity činného odporu (obr. 305. zv.
R,
Obr
