V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Stav bodě obr.
Obr. Princip funkce rototrolu patrný obr. Zapojení řídicích vinutí ro
tačního zesilovače kritickým samo
buzením. Avšak takových
strojů jako zesilovačů neužívá, poněvadž mají poměrně malého činitele
zesílení výkonu. 285, stačí malá magnetomotorická síla
řídicího vinutí, rovná aby vznikla poměrně velká elektromotorická
síla generátoru; přímka DB, charakteristika napětí budicího vinutí se
při tom posune rovnoběžně přímkou OA.
285 286.
Obr. Kromě toho zde možno regulovat napětí jen poměrně
omezeném rozsahu, poněvadž oblasti napětí nižších než jmenovitého
je napětí nestabilní.
Na obr. 285
je nestabilní, poněvadž stroj snadno ztrácí buzení.
R zesilovač ritic sam obuze ním (rototrol) pod
statě stroj normální konstrukce. Znázornění principu práce
rotačního zesilovače kritickým sa
mobuzením. Činitel zesílení
závisí též velikosti vzduchové mezery otáčkách kotvy. Tyto
zesilovače někdy nazývají rotační zesilovače podélným polem. tomto případě bude práce stroje stabilní. Přímka určující
napětí budicího vinutí tomto případě tečnou charakteristice naprázd
no f(iT) její přímkové nenasycené části. Jak patrno obr. 285.
332
.Jakost plechů též vliv zbytkové napětí zesilovače. 286. 285 schéma stroje jedním budicím vinutím.
Zmenšíme-li odpor budicím obvodu, dostáváme více skloněnou přímku
napětí OC. 286).
Tyto nedostatky lze odstranit použitím přídavného řídicího vinutí OU
(viz obr. nejjednodušším provedení jedno sériové nebo derivační
vinutí, nastavené kritické samobuzení, přídavné řídicí vinutí
