Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 269 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Wk_i Wk A<řk= ----- 2------ Ařk Křivku (t) sestrojíme nyní snadno podle známých závislostí n (M) (t). Pak vezmeme rozdíl provedeme obdobnou konstrukci pro druhý stupeň atd. Vyneseme-li nahoru osu pořadnic bod n'Q, odpovídající momentu při chodu naprázdno vedeme-li tímto bodem přímku rovnoběžnou EK do bodu odpovídajícího otáčkám dostaneme průběh změny otáček na prvním stupni. Křivku dráhy 9?= (ř) zkonstruujeme základě toho, dráha proběh­ nutá ktý stupeň vyjádřena otáčkách . 235. Uvedené konstrukce jsou jen přibližné, poněvadž křivka (cp) byla rozdělena nezávisle křivce (M). Abychom dostali přesnější výsledky, musíme brát střední hodnotu momentu odporu přihlédnutím k dráze proběhnuté příslušný čas. Rozdíl momentů pro první stupeň 0'H záporný, proto se vynese ose pořadnic bodu směrem dolů. Výsledky této opakované konstrukce obvykle již zcela vyhovují. 271 . Pak nutno provést konstrukci pro první stupeň znovu. 235 vynést osu ťiseček určitém měřítku hodnotu ----- OE. Délka ose úseček udává dobu práce tomto stupni.pak při dalším zvětšování zatížení byl motor zatížen nad přípustný mo­ ment nL Poněvadž křivky (M) (cp) jsou rozděleny stejný počet stupňů, lze použít methody úměrnosti, známé rovnice M An GĎž ~Aí~ 375 Zde předpokládá, každém stupni moment (<p) roven momentu (n). Novou střední hodnotu momentu odporu prvním stupni můžeme stanovit,'vezmeme-li jeho hodnotu odpovídající nalezené hodnotě A^j NR., sestrojíme celou křivku (t). Pokládáme-li setrvačný moment pohonu konstantní, můžeme levé OD2 ___ části obr. Tato křivka rovněž sestrojena střední části obr. Obdobné opravy pro nutno ovšem provést všech dalších stupňů. 375 Křivka —fj (t) sestrojí stejným způsobem jako dříve. Je-li začátku prvního stupně M M's jeho konci ’,', musíme výpočtu brát hodnotu 1/2(M's Mg)