Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 258 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
V některých případech, jak víme zkušenosti, může být exponent x i větší než .(Ma 0) kde může prakticky měnit mezích Odo může být buď celým číslem, nebo zlomkem. Mechanismy první třídy dělí dvě velké skupiny. pístové kompresory, kde zatížení mění polohou pístu, dále nůžky kov, kde moment mění závislosti úhlu natočení kliky, a posléze zvedací stoly jiná zařízení klikovým převodem. pochopitelné, že v těchto případech nemělo smyslu používat přesných method při vý­ počtu přechodných stavů. Nemůžeme-li závislost f(n) vyjádřit analy­ ticky, setrojujeme zatěžovací diagramy grafickými methodami. jsou př. 64, kde jako příklad sestrojen zatěžovací diagram elektric­ kého pohonu nůžek kov. 260 . U podobných mechanismů při výpočtu vychází nějakého středního momentu odporu, který zpravidla stanoví experimentálně. Zákonitost změny zatížení závislosti rychlosti, dráze nebo času nelze těchto mechanismů vyjádřit ani analyticky, ani graficky. mechanismy, kde se moment odporu mění hlavně vlivem rozličných vlastností zpracovávaného materiálu. transportér, jeřáb nebo hoblovka. Do první skupiny patří mechanismy, nichž moment nezávisí rych­ losti 0), př. U těchto mechanismů závislost momentu poloze (l) vyjadřu­ je nejčastěji graficky. T Sem patří mechanismy, nichž moment odporu závisí na náhodných technologických činitelích. Sem patří mechanismy, nichž moment odporu závisí na dráze, jako př. Postup výpočtu příslušných zatěžovacích diagramů je uveden odst. Do druhé skupiny této třídy můžeme zařadit mechanismy, nichž se moment mění při změně otáček kde př. pracovní pochod dán pod­ statě odstředivými sílami. příkladě elektrického pohonu těžného zařízení. Postup sestrojování zatěžovacích diagramů pracovních mechanismů první třídy pro konst ukázán odst. jeřábu moment odporu rovná součinu břemena háku polo­ měru zvedacího bubnu zůstává rovněž konstantní. trans­ portéru konstantním zatížením běžný metr dopravního pásu moment určen konstantní vahou dopravovaného materiálu konstantním činitelem tření. Tří II. Tak př. Zatí­ žení zde mění čase zcela náhodně charakter této změny můžeme vyjá­ dřit jen přibližně. Jako typické příklady lze uvést: drtiče kamene, mlýny na hlínu, kulové mlýny, papírenské brusy dřevo pod. určení tohoto středního momentu odporu lze při sestrojování zatěžovacích diagra­ mů postupovat obdobně jako mechanismů třídy