Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 248 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Není-li tato podmínka splněna, musí volit motor většího výkonu; pak se ovšem již nevychází podmínek oteplení, nýbrž přetížitelnosti motoru. Jestliže př.Xje maximální hodnota proudu zatěžovacím diagramu, li přípustný činitel proudového přetížení motoru. ekvivalentní proud musí být menší nebo nejvýše roven proudu jmenovi­ tému. Pro dobu spouštění a brzdění bere základě týchž úvah činitel 0,75 jakožto střední hodnota mezi 0,5 klidu) a (při plné rychlosti). Náhrada křivočarého průběhu zatížení přímkovými průběhy. Obr. Hodnota činitele 0,5 vyplývá z toho, otevřených motorů s vlastní ventilací poměr ča­ sové oteplovací konstanty ke konstantě ochlazovací <=» To 0,5. Jestliže tedy během pracovního cyklu vyskytne přestávka, spouštění nebo brzdění motoru, nutno těm­ to okolnostem při používání rovn. motor během pracovní přestávky odpojí sítě, musí zavést jmenovatele doba přestávky násobená činite­ lem 0,5, jímž respektuje zhor­ šení ventilace během doby klidu. (290) přihlédnout. brzdění, 0,75 -j- 0,5 f0 (290a) doba klidu (přestávky). Aby zvolený motor pro dané zatížení vyhověl, musí být h In, t. - M In kde 11H3.však oteplovací ochlazovacípodmínky otáčkách. klidu při snížených otáčkách předávání tepla zhoršuje. Vzorec pro ekvivalentní proud bude pak mít tvar T2f±nin 0,75 -)- -)- -f- . Po určení ekvivalentního proudu porovnáme tuto hodnotu jmenovitým proudem zvoleného motoru. kdeí1; doba spouštění, resp. 250 . 226. Kromě toho musí motor zkontrolovat dovolené přetížení podle vzta­ hu Imai _