Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 23 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
stejné době montují taková zařízení, jako př. Závod „ELEKTROSILA“ vyrobil 1931 první sovětský elektrický pohon blo­ kovny motorem 7000 (obr. Uskutečňování plánu industrialisace vedlo vybudování mohutného Obr. V dalším období vypracovává zdokonalený sovětský systém samočin­ ného řízení blokovny. strojírenského průmyslu SSSR výrobě ohromného množství elektric­ kých strojů, přístrojů jiných elektrotechnických výrobků. Dnes parní pohon hutnictví téměř všude vytlačen pohonem elektrickým. Konstru­ uje elektrická výzbroj vrubovek hornictví, mnohomotorový pohon papírenských strojů pod. Během “pětiletek závody CHEMZ, ELEKTROSILA, DYNAMO j.těžkém průmyslu spotřeba elektrické energie jednoho pracovníka již 4504 kWh. letech 1931—32 byla vypracována soustava kom­ plexní automatisace elektrického pohonu zavážky vysokých pecí. 13. 13) setrvačníkovým soustrojím (obr. Návrhy elektric­ 25 . hutnictví, převládal v carském Rusku parní stroj. zajistily rychlý rozvoj nových druhů elektrických pohonů. hutnictví bylo jen první pětiletce uvedeno provozu 19 velkých válcoven, druhé pětiletce 60, toho bloomingů, jejichž elektrický pohon jedním nejsložitějších automatisovaných zařízení. V takovém průmyslovém odvětví, jako př. Hlavní motor pohonu blokovny (7000 k), vyrobený závodem „Blektro- l!| sila“ . elektrické zařízení magnitogorské válcovací trati, vybavené 458 elektromotory celkovém výkonu 300 kW. Tak př. 14), skládajícím tří strojů: asynchronního motoru výkonu 3680 kW a dvou generátorů 3000 kW