V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Jeho magnetisační charakteristika obr. 15):
Tabulka 15
dostaneme snadných úpravách
Pn
kW
u n
V
In
A
nn
ot/min
K
n
ý „
závitů
i?G
a
Nai*}
závitů
2a 2p
6,8 115 1460 0,14 155 730 4
*) jeden pól. při přechodných
pochodech, způsobených zeslabením pole motoru, nezbývá než použít
grafoanalytického řešení. Generátor typu PN-85 cizím buzením tyto hodnoty (viz
tab.7JÍ^ (e- ť/rM_ e_ř/r6) (217)
tg m
Při 0
i Ik™ (e“ í/rAf e~e/rG) (218)
tg tm
Křivky průběhu proudu f(ř) při 7S= pro různé hodnoty jsou zná
zorněny obr.
P řík 17.
14 Elektrické pohony 209
.
Známým způsobem určíme dobu, během níž proud dosáhne své maxi
mální hodnoty
t \
W ----------- ----- (219)
t tm
a proud
rG
7rm ^
nebo při 0
= <221)
Tam, kde nutno přihlížet vlivu nasycení stroje, př. určit: hodnota indukčnosti elektromagnetické časové konstanty
budicího vinutí generátoru, analytický výraz pro přímočarou část charakte
ristiky naprázdno. 196. 197 (i> jsou udány pro jeden
pól)
