Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 180 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
této etapě závisí vzrůst proudu rych­ losti průběhu elektromagnetického pochodu, daném rovnicí napětí kotvo­ vého obvodu motoru d-/ U -,T (143) dt Řešíme-li rovnici (143) předpokladu stálé indukčnosti kotvy (La = = konst), dostáváme zákon změny proudu kotvy pro motor klidu 1 (144) kde proud motoru nakrátko, R L Te elektromagnetická časová konstanta obvodu kotvy; roz- měr času určuje rychlost průběhu elektromagnetických jevů. dobu zpoždění, určíme rovnice (144) dosazením i Pro tento případ je ty. tohoto okamžiku oba pochody, elektromagnetický elektro- Obr. Křivka proudu sestrojená podle rovnice (144) znázorněna obr. Toto doda­ tečné zpožďování rozběhu způso­ beno brzdnými účinky vířivých proudů, vznikajících železe motoru. Po uplynutí doby začíná motor rozbíhat. 166. Diagramy í(t) (i) při spouštění derivačního motoru. Diagramy sestrojeny respektováním elektromagnetické setrvačnosti kotvy. zv. 166 časovém intervalu plnou čarou, vně tohoto intervalu čárko­ vaně. 182 .- ''' (145) -Hc ---Js Nutno upozornit to, doba zpoždění bývá skutečnosti něko­ likanásobná proti hodnotě vypočte­ né podle rovnice (145). obr. Dobu ty. Jak patrno obrázku, skládá rozběh motoru dvou etap. 166 závislost proudu kotvy otáček pro jednostup- ňové spouštění motoru při konstantním síťovém napětí respektováním indukčnosti kotvy. Jeho otáčky stoupají a elektromotorická síla indukovaná kotvě vliv hodnotu proudu motoru.zanedbávali. První etapa: motor stojí, pokud proud kotvy nedostoupí hodnoty nutné k vyvinutí zabíraeího momentu