V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Spouštění derivačního motoru
Stejnosměrný derivační motor může spouštět tak, zapnutím spí
nače obvodu kotvy připojí stejnosměrnou síť (obr. 159)..
Při vyšetřování přechodných jevů elektrických pohonů nutno určit
závislosti otáček, proudu, momentu někdy proběhnuté dráhy čase při
spouštění, brzdění reversaci elektrických motorů.
V tomto schématu předpokládá, trvale zapojen reostat, takže cel
kový odpor obvodu kotvy je
R t
Při vyšetřování rozběhu předpokládáme stálé: magnetický tok motoru
napětí sítě zatěžovací moment M. Kromě toho předpokládáme, že
indukčnost vinutí kotvy L&= 0.
44. Osobité zvláštnosti charakteristik růz
ných motorů mají podstatný vliv průběh přechodných jevů..
173
.Při výpočtu přechodných jevů elektrických pohonech musí přihlížet
nejen charakteristikám pracovních mechanismů, nýbrž charakteristi
kám různých druhů elektromotorů
