Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 104 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
V daném případě lze dosáhnout značného snížení otáček při dostatečně tvrdých momentových charakteristikách. Ish^al (69) QJ Rp =konst. kom­ binují vlastnosti obou předešlých schémat. znázorňuje momentové charakteristiky při tomto způsobu regulace. Je-li ižsh není svorkách kotvy napětí charakteristikou zde přímka, procházející počátkem souřadnic; tento stav odpovídá dynamic­ kému brzdění derivačního motoru bez vnějšího odporu. Zanedbáme-li vliv sycení po- ložíme-li odsh, dostáváme -^sh och — (70) Snížení otáček zde prakticky omezeno nasycením motoru při zvětšení budicího proudu, což je nedostatkem tohoto zapojení. 89. Otáčky motoru regu­ lují směrem dolů základních otáček dostatečně širokém roz­ sahu, jenž závisí jednak po­ měru odporů /i‘Hha Rv, jednak na nasycení stroje. 106 . Ve schématu obr. Rsh =prom. 89a.Je-li totiž zatěžovací proud elektromotorická síla motoru a tedy otáčky budou E Jce@n0= ahR Sh. Soustavy momentových charak­ teristik sériového motoru při šuntování kotvy. Obr. 84) dostáváme při konstantním J?p proměnném RB]1svazek charakteristik, protínajících jednom bodě, ohraničený dvěma křivkami, jak znázorněno obr. Podobně jako derivačního motoru (obr. Takto lze regulovat otáčky jednak snižováním napětí přiváděného svorky motoru, jednak změnou toku. Při daném zatěžovacím proudu dostává­ me totiž různé hodnoty budicího proudu Ish změnou od­ poru Rsh. mezním pří­ padě, kdy Rah= oo, dostáváme stejnou charakteristiku jako normálním případě, kdy obvodu kotvy zařazen sériový odpor ižp; tvrdost charak­ teristiky při tom zmenší. Obr