Oteplovací doba zjišťuje zkouškou při zabrzděném rotoru při
napájení statoru jmenovitým napětím při jmenovité frekvenci, počínaje
od studeného stavu, přičemž nesmí být překročeno přídavné oteplení. Oteplení neizolovaných klecových vinutí může být měřeno předem
vloženými termočlánky.Točivé stroje
Elektrické stroje kotvou nakrátko synchronní stroje asynchron
ním rozběhem musejí být zkoušeny jiskření mezi tyčemi železem kotvy
(popř. Naměřené nebo vypočtené hodnoty nesmějí pře
kročit hodnoty udané pro příslušnou izolaci.
Stroje jmenovitém výkonu větším než kW, které sebe liší
jen jmenovitým napětím, mohou být zkoušeny měřením ztrát místo zjišťo
váním průběhu oteplení. Zkoušku doporučuje provést ve
tmě. Provede rozběhů.
Jestliže napětí důsledku zatížení klesne, musí být zjištěné oteplení pře
počteno jmenovité napětí. Jestliže naměřené ztráty podstatně neliší od
ztrát stroje, kterého byl již průběh oteplení měřen, platí zkouška oteplení
při jmenovitém provozu vyhovující.
Zkouška provádí tak, stroj připojí (naprázdno) napětí
o vyšší, než jmenovité napětí sítě, pro kterou stroj určen. tepelný výkon doba zatížení
M ---- ------------------ C),
kde měrné teplo mědi 390 kg-1 °C-1),
259
.
Oteplení neizolovaných klecových vinutí musí být měřeno termo
články, které předem vloží rotorových tyčí kruhů. Nezjišťuje-li průběh oteplení při jme
novitém výkonu, musí být zjištěné oteplení jmenovitý výkon přepočteno. Výsledek zkoušky považuje vyhovující, nebylo-li stroje pozo
rováno ani jiskření ani výskyt žhavých míst. Pokles
napětí při rozběhu nesmí být větší než rozběhu stroj odpojí,
vyčká poklesu otáčivé rychlosti stroj připojí opačném
smyslu točení.
Pro stroje jmenovitém výkonu větším než může být přídavné
oteplení rotoru stanoveno výpočtem podle vzorce:
.
Oteplení izolovaných vinutí může být vypočteno přírůstků odporu
vinutí.
Oteplení izolovaných vinutí může být vypočteno přírůstku odporu
vinutí.
Pro zkoušku oteplení točivých strojů platí:
Oteplení při jmenovitém provozu změří průběhu oteplení zkou
šeného vzorku nebo vypočte. jiných místech stroje) vznik místního přehřátí při rozběhu.
Současně doporučuje opatřit povrch rotoru nátěrem, který umožní
změnou barvy určit místa místního přehřátí nebo jiskření.
U vinutí strojů jmenovitým napětím nad přezkouší opatření
proti výbojům
