Povrchová výhybka galvanicky odděluje obvody dispečerského kabelu
od vyhodnocovací povrchové části. 50. Bloková výstavba přenoso
vého systému typu DFP obr. Maximální přenosová vzdálenost km.TB
140
. Návaznost jiskrově bezpečných kon
cových vedení obvody dispečerského kabelu umožňuje důlní výhybka,
jejímž úkolem mj. zajistit omezení elektrické energie, která může do
jiskrově bezpečných obvodů pronikat přenosovými napájecími cestami. Pro potřeby plynujících dolů OKR byl vyvinut přenosový systém
DFP možností oboustranně přenášet informace binárního nebo analogo
vého charakteru, jakož přenášet řídicí signály. Důlní části nevýbušném provedení jsou napájeny povrchových
zdrojů. Zároveň důsledně omezuje velikost
elektrické energie, která může být přenášena obvodů souvisejícího přímo
s jiskrově bezpečným systémem. Nejčastěji jsou tímto systémem přenášeny binární informace
získávané vstupními kontaktními prvky, analogových informací pro
snímání oblibou využívá odporových vysílačů, odporových teploměrů
nebo zdrojů elektrických napětí resp.6. Frekvence jednotlivých
kanálů jsou rozprostřeny pásmu 500 kHz tak, tvoří geometric
kou řadu. vhodných vlast
ností. Blokové schéma
zapojení přenosového
systému typu DFP
1 napájecí zdroj,
2—povrchová výhybka,
3 vyhodnocovací za
řízení, dispečerský
kabel, důlní
výhybka, koncová
zařízení .7 SOUSTAVY PRO PŘENOS INFORMACÍ
Moderní řízení výrobních procesů neobejde bez rychlého rozsáh
lého přenosu informací řídicích center. 50.
povrchová čast duím čost
Obr. Tato skutečnost výrazně pro
jevila souvislosti koncentrací výroby zaváděním automatizačních
procesů. Základní vlastnosti přeno
sového systému DFP jsou určeny spojovacím vedením, tvořeným volným
párem dispečerského kabelu. Systém DFP řešen jako frekvenční multi
plex. Posledním
modelem důlního přenosového systému DFP 24, využívající sériově vy
ráběných povrchových dílů přenosových systémů TESLA standardním
provedení určený pro spolupráci počítačem.
Důlní frekvenční vícenásobný přenosový systém DFP byl postupně
inovován systémem DFP možností současného přenosu informací
a systémem DFP Pokusně bylo ověřeno využití časového multiplexu,
jehož význam spočíval rozšíření kapacity přenosové cesty
