ELECTROTIMES 2009-1

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Proč stále odmítáme stáčecí konektor? Kroucení vodičů bylo v minulosti běžné z nedostatku dostupných spojovacích prvků. Dnešní moderní konstrukce svorek jsou však minulostí velice inspirovány. Americký kontinent použivá stáčecí konektor jako naprostou samozřejmost. Naše šroubové věnečky odmítají jako dávno překonané řešení. Který způsob má jaké výhody? Co si o tom myslí ostatní?

Vydal: Zdeněk Maslo Autor: Elektrika.cz

Strana 3 z 16

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Managment hromadné výroby, díky tomu soft­ waru, informačnímu systému, který vybudovali. Zatímco velcí konkurenti vynaklá­ dají sumy peněz průzkum trhu (a dnes snaží ušetřit), živnost­ ník výhodu, zákazní­ kem každodenním styku. DRAKA Holding kdysi revo­ luci chtěla koupit meziříčskou kabelovnu. A týká konkurence .o. Tak DIXI přes noc vyrobí a ráno tam mají. Známe tam každý stroj. Prakticky tedy nemůže nevidět a neslyšet, jak kdo představuje, že měla odvedená práce vypa­ dat. Seznamte se historií, která již nebude opakovat.ElectroTIMES 2009 noviny elektrotechnika souvislosti hledejte www. Drahá reklama a vědecké přístupy nej sou podmín­ kou. Nenechte zmást před­ stavou, kterou šíří reklamní agen­ tury..cz/090117 Co DRAKA společného s DIXI, jsem zeptal člověka nezávislého, však toho, který stál od počátku DIXI Drakou. Pak zjis­ tili, malý konkurent, že DIXI sbírá drobky stolu. Záměr byl přesu­ nout velkovýrobu autovodičů do Meziříčí. Věnovali prodeji dová­ žených kabelů Draky. A když jim dařilo, nějaké době jednoho nich napadlo (Ing. K těm prvním linkám, které byly původně Německa, začal holding přidávat další, které jsme DIXI repasovali, opravovali. Pochopili logiku a managment celého procesu. Dneska době velké ekonomické krize stojí.. Ale změníte-li je nyní, budete výhodě. výrobu autovodičů.. Takže takto oni dělají . Nakonec ještě přišel rozkaz z holdingu, přesune z Holandska výroba flexibilních kabelů. Celý článek naleznete na: http://elektrika. Cílem bylo to, obsluha dostá­ vala zakázky přímo linku, věděla okamžitě, vyrábět, každý buben byl evidovaný čáro­ vým kódem, automatické dosklad- ňování . tak DRACE nebylo chuti, „Místo toho, abyste vyráběli stroje, vyrá­ bíte kabely“ říkali jim, nelíbilo se to, ale tam vyloženě byl nějaký boj mezi nimi nebo by využili nějaký vliv snažili je zadupat nebo něco, ne. Pokud víme, krize přichází, máme výhodu. Její kapacita je v podstatě naplněná.. Ale takovou flexibilitu žádná velká kabelovna neumí. Byli tam dva vedoucí, ti zpracovali privatizační projekt na prodej kabelovny Meziříčí DRACE. Nebyl tam ten, který bychom neinstalovali my. Petr Novák řešil věci jednoduše, doká­ zal poradit, vyrobil kabel prak­ ticky šicím stroji.. Měnit návyky jistě není snadné. www. V podstatě tehdy jejich kabe- lovnička Děčíně vznikla stro­ jích původně určených úplně na jinou výrobu. Díky tomu, tam výroba kabelů, tam stroje začaly testo­ vat, začaly zkoušet přišly k zákazníkovi vyzkoušené.. Samozřejmě řeknou peníze. Zdeněk Rajmont vzpomíná na svých deset let strávených insta­ lacemi spouštěním výrobních linek vodičů kabelů.. Vyhráli výběrové řízení tím, že se linky přestěhují záměrem, že se Berlíně provoz definitivně zruší, skončí rozjede výroba autovodičů prvních výrobních linkách Meziříčí. bylo to šílený. Již teď někteří připravení těší blížící vlnu, která smete jejich nepřipravené konkurenty. Předložili holdingu návrh, holding schválil a postavila nahoře první část DRAKY. Pak dodávali Vrchlabí nějaké převí- jecí linky autovodiče, což byla další velká zkušenost. Podstatou marketingu není nic jiného, než nalézt informace tom, co zákazník potřebuje, pak to poskytnout. Draka expandovala dostali jsme zakázku přímo Holandsku, kde jsme taky dělali rekonstrukce linek plus nějaké linky nové, ale to už nebyly autovodičové, ale běžné instalační kabely.. O nějakém otevřeném střetu nevím..cz strana 3 Co DRAKA společného DIXIŠetřit marketingu v době krize? Ano ne. Bylo asi 16MB zdrojového kódu Pascalu, jsme tenkrát naprogramovali. Tím vlastně DRAKA rozjela výrobu CYKY instalačních kabelů toho tam ještě sehnali nějaké pracovnice a rozjeli výrobu svazků aut.cz/090119 □ EHN. Takže Dixi odbornou veřej­ ností přijímáno jako plus, které sbírá drobky stolu, vychytává nedostatky trhu, když trh není schopen dodat? Představ si, projektant zapo­ mene projektu kus kabelu a montéři tam stojí přemýšlí „Proč nemáme nehořlák?“. Krizi přežijí jen nejschopnější. Pak poprvé kontakto­ valo DIXI. Zrod haly DIXI v Děčíně měl ještě jeden důvod.. Dobrých elektrikářů době pořád více než dobrých zakázek. Propustíme lidi, prodáme stroje, zahrabeme země a počkáme, krize přežene .elektrika. Trojan), když mají vypracovaný privatizační projekt, který jim neprošel, jej upraví postaví továrnu zelené louce. Proto potřeba krizi při­ chystat .000 založili s. V době, kdy ubývá zakázek, je mnohem důležitější vědět, záka­ zníky zajímá potřebují. Tak do dnešního dne tam linek na výrobu kolem 28. Krizi nejen přečkáte, ale vyjdete posílení, s dobrou pověstí náskokem před konkurencí. Teď již není dělat, protože Draka plná. Nyní jsou schopni výrobu CYKY chrlit takovým způsobem, o kterém nám ani nezdá. Takové podobné názory slý­ cháme různých postech živ­ nostníků dokonce firem. Mohl bys zavzpomínat doby, jak jsi DRACE nimi spolupra­ coval, kdy jste dělali Draku, jak to probíhalo? Vzpomíná Zdeněk Rajmont . Ovšem tehdy proti tomu postavilo Občanské fórum a facto ten projekt zabili dva vyhodili. Díky Petrovi Nová­ kovi, který tvrdil, prostě musí fungovat, tam rozjela výroba nehořlavých kabelů. Ještě řekni, oni považují DIXI konkurenci? To tak.. DRAKA obrov­ ským způsobem rozšířila výrobu instalačních kabelů CYKY, halu vybavila velice výkonnými lin­ kami. A pak stalo, měští konšelé v Berlíně rozhodli uzavřít místní průmyslovou zónu fabriky zbou­ rat. Holandska stěhovaly linky, všechno upravovalo a dělal nový software, zavedlo se to systému, naplnilo všechno.cz Celý článek naleznete na: http://elektrika. Oni 100.. na všem. Trvalo několik let, než jsme ten systém dali chodu. Pokud někdo vymyslí, potře­ buje nějaký šílený mnohožilák, který chybí, DIXI zachrání . Přečtěte krátkou radu odborníka právě problema­ tiku propagace Miloše Tomana: Ačkoliv první pohled může zdát, marketing věcí příliš slo­ žitou, nákladnou praxi živnost­ níka nevyužitelnou, opak je pravdou.. A takto tam žili. Meziříčí zřídili malou kancelář. . tam byla DRAKA, které byla tehdy velká výroba autovo- dičů, linkami tehdejší dobu velice moderní. A nestačí mít potřebnou kvalifikaci odvést poctivou práci. Na těch strojích, které byly určeny pro někoho, dalo normálně vyrábět a tím stroje dotáhly konce, že byly skutečně funkční se ladilo zákazníka... Musíme šetřit. Postavila tam jedna úplně nová jednožilová linku DIXI to všechno montovalo. DRAKA naučila DIXI novou branži, tzn.. Draka pak začala expandovat dál a rozjížděla výrobu autovodičů. Chovat pak marketingově, to jednoduše řečeno znamená naplnit tuto představu. Každá ta linka doplnila počítačem a sběrem dat automatem . Každá krize logickým důsled­ kem vývoje, podobně jako naše známá sinusoida nahoře dole. Krize přichází, krize blíží, je za dveřmi. O tom, kdo nich uspěje, pak roz­ hodují věci, které jste možná ještě před nedávnem považovali za maličkosti hlouposti: Proč bych sobě uklízel, nejsem přece uklízečka! Tak malá zakázka? Počkejte si, až toho bude více! O spokojenosti zákazníka často rozhodují právě takové „zbyteč- nosti“, protože kvalitu považuje za samozřejmost..intuitivnimarketing..r.. DRAKA Holandska uvolnila nějaké starší stroje, DIXI je tam převezlo, namontovalo. Tam začal vznikat kromě jiného velký informační systém