Proč stále odmítáme stáčecí konektor? Kroucení vodičů bylo v minulosti běžné z nedostatku dostupných spojovacích prvků. Dnešní moderní konstrukce svorek jsou však minulostí velice inspirovány. Americký kontinent použivá stáčecí konektor jako naprostou samozřejmost. Naše šroubové věnečky odmítají jako dávno překonané řešení. Který způsob má jaké výhody? Co si o tom myslí ostatní?
Poznámky redaktora
Takže Dixi odbornou veřej
ností přijímáno jako plus, které
sbírá drobky stolu, vychytává
nedostatky trhu, když trh není
schopen dodat?
Představ si, projektant zapo
mene projektu kus kabelu
a montéři tam stojí přemýšlí
„Proč nemáme nehořlák?“. výrobu autovodičů.cz
Celý článek naleznete na:
http://elektrika.
Tak DIXI přes noc vyrobí
a ráno tam mají. Meziříčí zřídili malou
kancelář. Pochopili logiku
a managment celého procesu. Podstatou marketingu není nic
jiného, než nalézt informace tom,
co zákazník potřebuje, pak to
poskytnout. DRAKA Holandska
uvolnila nějaké starší stroje, DIXI
je tam převezlo, namontovalo.
DRAKA Holding kdysi revo
luci chtěla koupit meziříčskou
kabelovnu. Již teď někteří
připravení těší blížící vlnu,
která smete jejich nepřipravené
konkurenty.
K těm prvním linkám, které byly
původně Německa, začal holding
přidávat další, které jsme DIXI
repasovali, opravovali.. Chovat pak marketingově,
to jednoduše řečeno znamená
naplnit tuto představu.. Předložili
holdingu návrh, holding schválil
a postavila nahoře první část
DRAKY.
Proto potřeba krizi při
chystat ..
Postavila tam jedna úplně nová
jednožilová linku DIXI to
všechno montovalo.
Prakticky tedy nemůže nevidět
a neslyšet, jak kdo představuje,
že měla odvedená práce vypa
dat.intuitivnimarketing.
Zatímco velcí konkurenti vynaklá
dají sumy peněz průzkum trhu
(a dnes snaží ušetřit), živnost
ník výhodu, zákazní
kem každodenním styku. Zrod haly DIXI
v Děčíně měl ještě jeden důvod. Ale takovou flexibilitu
žádná velká kabelovna neumí.
Cílem bylo to, obsluha dostá
vala zakázky přímo linku,
věděla okamžitě, vyrábět,
každý buben byl evidovaný čáro
vým kódem, automatické dosklad-
ňování .
Takže takto oni dělají .
.
Samozřejmě řeknou
peníze..
A týká konkurence .
Mohl bys zavzpomínat doby,
jak jsi DRACE nimi spolupra
coval, kdy jste dělali Draku, jak to
probíhalo?
Vzpomíná Zdeněk Rajmont .cz/090117
Co DRAKA společného
s DIXI, jsem zeptal člověka
nezávislého, však toho, který stál
od počátku DIXI Drakou.. Pak zjis
tili, malý konkurent, že
DIXI sbírá drobky stolu.000 založili
s. Krizi nejen
přečkáte, ale vyjdete posílení,
s dobrou pověstí náskokem před
konkurencí.
Teď již není dělat, protože
Draka plná. Nebyl tam ten, který
bychom neinstalovali my.o.. Každá ta
linka doplnila počítačem
a sběrem dat automatem .
V době, kdy ubývá zakázek, je
mnohem důležitější vědět, záka
zníky zajímá potřebují. Pokud víme, krize přichází,
máme výhodu.
Zdeněk Rajmont vzpomíná na
svých deset let strávených insta
lacemi spouštěním výrobních
linek vodičů kabelů.... Byli tam dva vedoucí,
ti zpracovali privatizační projekt na
prodej kabelovny Meziříčí
DRACE. Propustíme lidi, prodáme
stroje, zahrabeme země
a počkáme, krize přežene .
V podstatě tehdy jejich kabe-
lovnička Děčíně vznikla stro
jích původně určených úplně na
jinou výrobu.
Trojan), když mají vypracovaný
privatizační projekt, který jim
neprošel, jej upraví postaví
továrnu zelené louce.. Seznamte
se historií, která již nebude
opakovat.
Dobrých elektrikářů době
pořád více než dobrých zakázek. Nenechte zmást před
stavou, kterou šíří reklamní agen
tury.. Měnit návyky
jistě není snadné.
Celý článek naleznete na:
http://elektrika.
A když jim dařilo, nějaké
době jednoho nich napadlo (Ing..
Ještě řekni, oni považují
DIXI konkurenci?
To tak..
Nakonec ještě přišel rozkaz
z holdingu, přesune
z Holandska výroba flexibilních
kabelů. Petr
Novák řešil věci jednoduše, doká
zal poradit, vyrobil kabel prak
ticky šicím stroji.
DRAKA naučila DIXI novou
branži, tzn.
O tom, kdo nich uspěje, pak roz
hodují věci, které jste možná ještě
před nedávnem považovali za
maličkosti hlouposti:
Proč bych sobě uklízel,
nejsem přece uklízečka!
Tak malá zakázka? Počkejte si,
až toho bude více!
O spokojenosti zákazníka často
rozhodují právě takové „zbyteč-
nosti“, protože kvalitu považuje
za samozřejmost. Přečtěte krátkou
radu odborníka právě problema
tiku propagace Miloše Tomana:
Ačkoliv první pohled může
zdát, marketing věcí příliš slo
žitou, nákladnou praxi živnost
níka nevyužitelnou, opak je
pravdou. Ale změníte-li je
nyní, budete výhodě. na
všem. Tím vlastně
DRAKA rozjela výrobu CYKY
instalačních kabelů toho tam
ještě sehnali nějaké pracovnice
a rozjeli výrobu svazků aut.
Draka pak začala expandovat dál
a rozjížděla výrobu autovodičů. Ovšem tehdy proti
tomu postavilo Občanské fórum
a facto ten projekt zabili dva
vyhodili. Managment
hromadné výroby, díky tomu soft
waru, informačnímu systému, který
vybudovali.
Tam začal vznikat kromě jiného
velký informační systém.. Drahá reklama
a vědecké přístupy nej sou podmín
kou.
O nějakém otevřeném střetu nevím.
A nestačí mít potřebnou
kvalifikaci odvést poctivou práci.
Bylo asi 16MB zdrojového
kódu Pascalu, jsme tenkrát
naprogramovali.. Pak poprvé kontakto
valo DIXI.. Díky Petrovi Nová
kovi, který tvrdil, prostě musí
fungovat, tam rozjela výroba
nehořlavých kabelů.
Díky tomu, tam výroba
kabelů, tam stroje začaly testo
vat, začaly zkoušet přišly
k zákazníkovi vyzkoušené.cz/090119
□ EHN.
Krize přichází, krize blíží, je
za dveřmi.r. Nyní jsou schopni výrobu
CYKY chrlit takovým způsobem,
o kterém nám ani nezdá. tam byla DRAKA, které
byla tehdy velká výroba autovo-
dičů, linkami tehdejší dobu
velice moderní.
www. DRAKA obrov
ským způsobem rozšířila výrobu
instalačních kabelů CYKY, halu
vybavila velice výkonnými lin
kami.
Draka expandovala dostali
jsme zakázku přímo Holandsku,
kde jsme taky dělali rekonstrukce
linek plus nějaké linky nové, ale to
už nebyly autovodičové, ale běžné
instalační kabely. Holandska stěhovaly
linky, všechno upravovalo
a dělal nový software, zavedlo se
to systému, naplnilo všechno... Oni 100.
Každá krize logickým důsled
kem vývoje, podobně jako naše
známá sinusoida nahoře dole.
A pak stalo, měští konšelé
v Berlíně rozhodli uzavřít místní
průmyslovou zónu fabriky zbou
rat. Pak
dodávali Vrchlabí nějaké převí-
jecí linky autovodiče, což byla
další velká zkušenost. Její kapacita je
v podstatě naplněná. Na
těch strojích, které byly určeny pro
někoho, dalo normálně vyrábět
a tím stroje dotáhly konce,
že byly skutečně funkční se
ladilo zákazníka.cz strana 3
Co DRAKA společného DIXIŠetřit marketingu
v době krize? Ano ne.
Pokud někdo vymyslí, potře
buje nějaký šílený mnohožilák,
který chybí, DIXI zachrání . Tak do
dnešního dne tam linek na
výrobu kolem 28. Věnovali prodeji dová
žených kabelů Draky. bylo
to šílený.
Takové podobné názory slý
cháme různých postech živ
nostníků dokonce firem.
Krizi přežijí jen nejschopnější. Záměr byl přesu
nout velkovýrobu autovodičů do
Meziříčí. tak
DRACE nebylo chuti, „Místo
toho, abyste vyráběli stroje, vyrá
bíte kabely“ říkali jim, nelíbilo se
to, ale tam vyloženě byl
nějaký boj mezi nimi nebo by
využili nějaký vliv snažili je
zadupat nebo něco, ne. Musíme šetřit.elektrika.ElectroTIMES 2009 noviny elektrotechnika souvislosti hledejte www. Dneska době
velké ekonomické krize stojí..
Vyhráli výběrové řízení tím, že
se linky přestěhují záměrem, že
se Berlíně provoz definitivně
zruší, skončí rozjede výroba
autovodičů prvních výrobních
linkách Meziříčí.
A takto tam žili. Trvalo několik let,
než jsme ten systém dali chodu. Známe tam
každý stroj
