Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
oteplení tyristoru provozu dochází tím, jeho struktuře
vzniká ztrátový výkon (článek 14).
2.
ZÁVĚREČNÝ TEST KAPITOLE X
1. 360°
el. Napětí Ltdrm.. Tři charakteristiky (články 6). rozdílem teploty přechodu okolního prostředí
(článek 16). Řídicí úhel může mít hodnotu intervalu 180°.
5.
4.
6. Celkové ztráty tyristoru jsou přibližné určeny ztrátovým výkonem
v propustném směru (článek 14).
3. Nejmenší proud statické charakteristice tyristoru pří
držný proud (článek ). Maximální propustný proud, kterým smíme zatěžovat tyristor,
označujeme jmenovitý proud tyristoru.
7. Toto napětí nazývá blokovací spínací U^o) (článek 6).
Kontrolní otázky:
18.
Tento úhel měříme buď absolutní obloukové míře, nebo (úhel 2tc . Okamžik, kdy spíná tyristor, udáváme pomocí řídicího úhlu «.
2. Teplota přechodu nesmí přestoupit výroboem stanovenou maxi
mální hodnotu (článek 14). £7rrm proud tavn jsou charakteristické údaje,
jež vztahují pracovní obvod tyristoru. Nejdůležitější způsob řízení tyristoru horizontální řízení
(článek 9).
4..
5. Tyristor porovnání diodou blokovací větev statické
charakteristiky navíc.
6. Propustnou větev charakteristiky tyristoru ovlivňuje hod
nota diferenciálního odporu prahového napětí U(to) (článek 3).
295
.
8. udán výrobcem pro určitou
teplotu okolí pouzdra tyristoru (článek 17). a), Pro dobrý odvod tepla tyristoru okolí musíme dosáhnout
malé hodnoty tepelného odporu Rth velkého rozdílu teploty přechodu a
teploty okolního prostředí (článek 16). Řízení provádí pomocí impulsů proudu ■
10. Odvod tepla tyristoru okolí určen velikostí tepelného od
poru Rth oteplením, tzn., článek 8).
3. Statická charakteristika skládá propustné, závěrné blo
kovací větve. Pro řídicí obvod udává hodnota spínacího napětí proudu Uqt>
I pro určení tepelného zatížení tyristoru musíme znát maximální teplotu
přechodu ůju tepelný odpor RÍTl.
9.KONTROLNÍ TEST C
1.
19
