Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
Statická charakteristika skládá propustné, závěrné blo
kovací větve. Řídicí úhel může mít hodnotu intervalu 180°. Okamžik, kdy spíná tyristor, udáváme pomocí řídicího úhlu «. Nejmenší proud statické charakteristice tyristoru pří
držný proud (článek ). oteplení tyristoru provozu dochází tím, jeho struktuře
vzniká ztrátový výkon (článek 14)., článek 8).
9. Tyristor porovnání diodou blokovací větev statické
charakteristiky navíc. Teplota přechodu nesmí přestoupit výroboem stanovenou maxi
mální hodnotu (článek 14).
2. Celkové ztráty tyristoru jsou přibližné určeny ztrátovým výkonem
v propustném směru (článek 14).
5.
2.
4. Tři charakteristiky (články 6).KONTROLNÍ TEST C
1.
6..
8.
7.
6. Napětí Ltdrm.
Tento úhel měříme buď absolutní obloukové míře, nebo (úhel 2tc . Pro řídicí obvod udává hodnota spínacího napětí proudu Uqt>
I pro určení tepelného zatížení tyristoru musíme znát maximální teplotu
přechodu ůju tepelný odpor RÍTl. a), Pro dobrý odvod tepla tyristoru okolí musíme dosáhnout
malé hodnoty tepelného odporu Rth velkého rozdílu teploty přechodu a
teploty okolního prostředí (článek 16). Propustnou větev charakteristiky tyristoru ovlivňuje hod
nota diferenciálního odporu prahového napětí U(to) (článek 3).
295
.
Kontrolní otázky:
18. udán výrobcem pro určitou
teplotu okolí pouzdra tyristoru (článek 17).
ZÁVĚREČNÝ TEST KAPITOLE X
1.
3. Odvod tepla tyristoru okolí určen velikostí tepelného od
poru Rth oteplením, tzn. Toto napětí nazývá blokovací spínací U^o) (článek 6). 360°
el..
3. rozdílem teploty přechodu okolního prostředí
(článek 16). Maximální propustný proud, kterým smíme zatěžovat tyristor,
označujeme jmenovitý proud tyristoru. Řízení provádí pomocí impulsů proudu ■
10.
5. £7rrm proud tavn jsou charakteristické údaje,
jež vztahují pracovní obvod tyristoru. Nejdůležitější způsob řízení tyristoru horizontální řízení
(článek 9).
19.
4
