Dioda, tranzistor a tyristor názorně

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Vladimír Suchánek

Strana 236 z 304

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Jednofázový usměrňovač napájející kotvu stejnosměrného motoru Jestliže můstek plně otevřen (řídicí úhel 0), objevuje motoru napětí průběhu, naznačeného obr. Protože rychlost kotvy určena přiváděným na­ pětím, získali jsme možnost regulace rychlosti motoru cizím buzením, která výhodnější než jiné (např. Kontrolní otázka: Jakou výhodu jednofázový můstek, osazený tyristory? 237 . 212b střední hodnotě Ua&v ■ Jednofázový můstek usměrňuje dvoucestně: během jedné periody napáje­ cího napětí (t) dodává dva impulsy výstupního usměrněného napětí. Plně čárkovaně naznačené šipky udávají směr proudu kotvě jednotlivých větvích můstku obou půlperiodách. Nejjednodušší příklad představuje plně řízený jednofázový můstek (obr. 212. u —c* --t> o ) Obr. Rychlost stroje určuje rovnice U & n --------------- c kde &je celkový odpor obvodu kotvy. Napájení kotvy motoru jednofázovým řízeným můstkem Abychom plně využili energie, dodávané střídavou sítí, používáme pro napájení motoru velmi často řízených usměrňovačů můstkových spojeních.budicím proudu konst. takže 7a. přibližně konst. regulace rychlosti změnou odporu, za­ pojeného sérii kotvou).) Napětí kotvě motoru naproti tomu závisí řídicím úhlu tyristoru, a není proto konstantní. 212a). Kontrolní otázka: čem spočívá výhoda tyristoru pokud jde řízení rychlosti stejnosměrného motoru? 16