Kniha podáva názorný výklad principů činnosti a vlastností základních druhů nejpoužívanějších polovodičových součástek, tzn. diody, tranzistoru a tyristoru. Výklad nepředpokládá předběžné znalosti v oboru polovodičové techniky. Kniha je určená širokému okruhu zájemců o polovodičovou techniku.
Impulsové řízení tyristoru
Přerušením řídicího obvodu nedosáhneme přechodu tyristoru vodi
vého nevodivého stavu. pulsovém řízení.
17. Řídicí proud isz vyvolává tranzistoru V2kolekto
rový proud, který otvírá jakožto proud báze tsi i'c2 první tranzistor Vi,
jehož kolektorový zase otevírá zpětně tranzistor V2. Jestliže kolekto
rové proudy ici obr. běžných typů tyristorů lze
řídicím proudem způsobit jedině sepnutí tyristoru, kdežto jeho přechod
do nevodivého stavu lze provést jedině vhodným zásahem pracovním
obvodu.
Kontrolní otázka: Jak lze tyristor vypnout?
a) Přerušením řídicího obvodu.
c) Přepólováním vnějšího zdroje napětí pracovním obvodu. Tyristor sepne bude jím procházet propustný proud, určený napě
tím zdroje velikostí zatěžovacího odporu .
199
. Impulsové řízení tyristoru
klesnout řídicí proud tyristoru, vstupující báze fiktivního tranzistoru V2
působením zdroje nulu spínací pochod tyristoru tím nebude nijak
dotčen.
Vidíme, zapnutí tyristoru zapotřebí pouze krátkého proudo
vého impulsu proto mluvíme tzv. 177.
Vraírne ještě jednou náhradnímu obvodu tyristoru, naznače
nému obr.
b) Přerušením pracovního obvodu. Zjistili jsme dokonce, již během spínání
tyristoru zbytečné, aby řídicím obvodem procházel proud (článek 13). 177 dosáhly jisté minimální hodnoty, může
elektronový
proud
V 1
i dérový
i proud
i •
I I
Obr.ristor sepnul, další průchod řídicího proudu přes elektrodu katodu
zpět zdroje řídicího napětí zbytečný. 177
