ČSN 34 3112 Bezpečnostní předpisy pro práci na trakčním vedení tramvají a trolejbusů

| Kategorie: Norma  | Tento dokument chci!

Tato norma doplňuje ustanovení ČSN 34 3100. Stanoví podrobnější bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na trolejovém vedení tramvajía trolejbusů s napětím do 1kV, pro projekční, montážní nebo stavební práce a práce na zpětném kolejnicovém vedení tramvají a pro činnost v blízkosti těchto vedení (dále jen trakční vedení). Norma platí pro zkoušení pracovních prostředků a pro práce na nově budovaných i stávajících vedeních. Pokud nelze vyhovět u stávajících zařízení ...

Vydal: Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví Autor: csnonline.unmz.cz

Strana 15 z 18

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Před budováním těchto konstrukcí musí provádějící organizace uvědo­ mit dopravní podnik připravované stavbě blízkosti nosných lan. Při budování konstrukcí blízkosti nosných lan trakčního vedení (např. Připojení jiných elektrických spotřebičů (svítidel předprodejních Stáncích dopravního podniku apod. Po zapnutí, vykonání žádané práce opětném vypnutí stroje možno sběrací tyč sejmout pak stroj odpojit kolejnicového vedení. Vedoucí práce povinen před zahájením práce oznámit příslušnému dispečerovi místo, předpokládaný rozsah práce dobu jejího trvání. Při obsluze trakčního vedení při práci vedení musí dodržet bezpečnostní opatření takovém rozsahu, aby provozem dopravy nebyli ohroženi pracující nebo aby při pracích nebyl ohrožen uliční provoz bez­ pečnost veřejnosti (viz však čl. 121 130 doplňky. 133. 23). Nadzvihnout trakční vedení dovoleno stavu pod napětím při zacho­ vání všech bezpečnostních předpisů uvedených části III.) zakázáno.ČSN 3112 Doprovod dopravního podniku dohlíží při přepravě, aby trakční vedení nebylo poškozeno zajišťuje bezpečnost pracovníků přepravujících náklad. 92. trakem vedení povoleno připojovat pracovní osvětlení ta pracovní zařízení, která není možno napájet jiným způsobem jsou nutná pro práci drážním tělese (např. 132. VI. Dispe­ čer podle potřeby informuje stavu trati řidiče projíždějících tramvají nebo trolejbusů. brusky, svářečky) předpokladu, je provedena jejich ochrana před nebezpečným dotykem. Pracovníci smějí při práci zdržovat pouze místech, která jim určí vedoucí práce. Připojení tyče smí provádět osoba alespoň poučená při použití ochranných rukavic. Konstrukce tyče musí být schválena státním odborným dozo­ rem úseku dopravy. C. Postup připojení tyče musí být následující: Vypnutý stroj připojí nejprve kolejnicové vedení potom sběrací tyčí trakční vedení. Připojení trakční vedení provádí sběrací tyčí, která musí vyhovět napěťové zkoušce podle čl. 267 . Tam, kde předepsáno, nebo tam, kde mohlo dojít pádu pracovníka pracovní plošiny nebo žebříku, nutno, aby pracovník byl při práci zajištěn ochranným pásem. při budování lešení opravy fasád) nutno pro zajištění bezpeč­ nosti při nedodržení předepsaných vzdáleností částí mezi první druhou izolací trakčního vedení provést přezkoušení beznapěťového stavu těchto částí opatřit spolehlivými zákryty, pokud nelze druhou izolaci posunout na vzdálenost 1,5 konstrukce. PRO U 131. 119. 120