Tato norma, přidružená k ČSN 34 3100, stanoví bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na trakčním vedení a pro činnost nebo pobyt v jeho blízkosti na elektrizovaných tratích celostátních drah a vlečkách s přípojovým provozem stejnosměrné proudové soustavy 1,5kV a 3kV a jednofázové proudové soustavy 25kV, 50Hz. Výjimky z této normy povoluje ministerstvo dopravy.
132, body buď strojvedoucí elektrické lokomotivy nebo
jeho pomocník (pomocník strojvedoucího mechanik). opravnách trakčního vedení vozidlech pro údržbu, opravy
a měření trakčního vedení musí být zdravotnické záchranné prostředky,
poučení první pomoci, dostatek hasicích prostředků, jakož předepsané
ochranné pracovní pomůcky.
40. Podrobná ustanovení
pro předtápění vlakových souprav jsou „Směrnicích pro předtápění vlakových
souprav“ vydaných ministerstvem dopravy,
42 doplňky. PRÁCE ?
- VŠEOBECNĚ
51. širé elektrizované trati smí připojovat odpojovat topné
spojky vlakového elektrického topení splnění bezpečnostních opatření
podle ěl.
41.
52.
39. Každá samostatně pracující četa pro údržbu opravy trakčního
vedení musí mít sebou dostatečném množství všechny předepsané
ochranné pracovní pomůcky, jakož zdravotnické záchranné prostředky.
iV. 37
nebo 61. všechny odpojené topné spojky tohoto vozu zavěsí bez
pečnostní tabulky podle ČSN 3510 „NEPŘIPOJUJ! ZAŘÍ
ZENÍ PRACUJE“ . 38. Pro předtápění elektrického topení vlakových souprav jednotli
vých vozů železničních stanicích musí být vypracovány místní pracovní
a bezpečnostní předpisy.
Totéž platí železniční stanici, pokud tam není oprávněný pracov
ník vozového depa.
38.
Poznámky: Tyto předpisy tvoří přílohu staničního řádu. Údržba opravy (včetně měření izolačního stavu) elektrických
vytápěcích zařízení železničních vozů smějí provádět, jen e-li odpojena
souprava proudového zdroje jsou-li topné spojky
jeny obou stran příslušného vozu (příslušných vozů).
Poznámka: Před připojením vlakové soupravy nebo jednotlivých vosů před-
tápěcí zařízení zkontroluje pracovník vozového depa, zda jsou všechny potřebné spojky
mezi jednotlivými vozy vlakové soupravy řádné zapojeny nepoužité topné spojky
zasunuty uzamčeny slepých zásuvkách.
ČSN 3109
203
. Topné
spojky tohoto vozu (těchto vozů) smějí odpojit připojit jen podle čl. odpojení nebo připojení elektrické topné spojky vlakové sou
pravy předtápěcímu zařízení nebo jednotlivých vozů vlakové soupravě,
pokud elektrické topení připojeno předtápěcímu zařízení, smí být
použito jen závěrného klíče příslušného předtápěcího za
řízení.Opatření podle 81. 132, bod smí strojvedoucí provést po
obdržení závěrného kličce
